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Reedereien Aktien
Den höchsten MEQIRI Score in der Branche Reedereien hat heute SITC International Holdings mit 84. 25 von 73 Werten sind Stark.
Alle 73 Aktien der Branche Reedereien bei MEQIRI, die größte zuerst.
Stand 13.11.2026. Wie der Score entsteht
Werte
73
Mit Score
73
Score im Schnitt
64
KGV im Median
8,6
Dividende im Median
3,6 %
| Nr. | Aktie | Score | Absturzrisiko | KGV | Dividende | Börsenwert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Adani Ports and Special Economic ZoneADANIPORTS.NS | 70 | 32,6 | 0,4 % | 42,65 Mrd. € | |
| 2 | A.P. Møller - MærskMAERSK-B.CO | 62 | hoch | 10,2 | 2,4 % | 38,66 Mrd. € |
| 3 | COSCO SHIPPING Holdings601919.SS | 69 | 7,5 | 5,2 % | 33,68 Mrd. € | |
| 4 | Hapag-LloydHLAG.DE | 45 | mittel | 391,7*bereinigt 27,6 | 2,3 % | 22,67 Mrd. € |
| 5 | Shanghai International Port (Group)600018.SS | 67 | 8,6 | 3,5 % | 17,78 Mrd. € | |
| 6 | China Merchants Energy Shipping601872.SS | 69 | 8,6 | 2,4 % | 17,12 Mrd. € | |
| 7 | Nippon Yusen Kabushiki Kaisha9101.T | 64 | 8,8 | 4,1 % | 15,53 Mrd. € | |
| 8 | Evergreen Marine Corporation (Taiwan)2603.TW | 67 | 10,0 | 6,4 % | 14,96 Mrd. € | |
| 9 | HMM011200.KS | 52 | 13,6 | 3,4 % | 13,21 Mrd. € | |
| 10 | SITC International Holdings1308.HK | 84 | 11,5 | 7,5 % | 13,08 Mrd. € | |
| 11 | Mitsui O.S.K. Lines9104.T | 60 | 8,4 | 3,2 % | 13,08 Mrd. € | |
| 12 | COSCO SHIPPING Energy Transportation600026.SS | 61 | 10,5 | 4,0 % | 12,37 Mrd. € | |
| 13 | Orient Overseas (International)0316.HK | 60 | 9,8 | 5,0 % | 11,35 Mrd. € | |
| 14 | Kawasaki Kisen Kaisha9107.T | 64 | 10,0 | 3,9 % | 9,92 Mrd. € | |
| 15 | Frontline PlcFRO | 70 | hoch | 7,0 | 5,9 % | 9,39 Mrd. € |
| 16 | Ningbo Zhoushan Port601018.SS | 51 | 13,9 | 3,5 % | 9,24 Mrd. € | |
| 17 | Qingdao Port International601298.SS | 70 | 11,9 | 5,0 % | 8,46 Mrd. € | |
| 18 | Wan Hai Lines2615.TW | 76 | 7,4 | 2,8 % | 8,25 Mrd. € | |
| 19 | China Merchants Port Holdings0144.HK | 64 | 10,6 | 4,4 % | 8,16 Mrd. € | |
| 20 | China Merchants Port Group001872.SZ | 67 | 18,7 | 3,2 % | 7,88 Mrd. € | |
| 21 | JSW InfrastructureJSWINFRA.NS | 66 | 54,9 | 0,3 % | 7,63 Mrd. € | |
| 22 | Wallenius WilhelmsenWAWI.OL | 71 | niedrig | 11,8 | 9,3 % | 6,95 Mrd. € |
| 23 | KirbyKEX | 55 | mittel | 18,2 | 0,0 % | 6,03 Mrd. € |
| 24 | MatsonMATX | 69 | mittel | 11,9 | 0,7 % | 5,69 Mrd. € |
| 25 | Yang Ming Marine Transport2609.TW | 55 | 7,3 | 3,4 % | 5,58 Mrd. € | |
| 26 | International SeawaysINSW | 74 | hoch | 5,0 | 5,7 % | 4,83 Mrd. € |
| 27 | HafniaHAFN | 73 | hoch | 7,4 | 13,4 % | 4,59 Mrd. € |
| 28 | Cmb.TechCMBT.BR | 61 | hoch | 6,0 | 8,4 % | 4,54 Mrd. € |
| 29 | Scorpio TankersSTNG | 72 | mittel | 4,3 | 2,1 % | 3,85 Mrd. € |
| 30 | Wilh. Wilhelmsen HoldingWWI.OL | 74 | mittel | 7,3 | 3,2 % | 3,51 Mrd. € |
| 31 | Höegh AutolinersHAUTO.OL | 75 | mittel | 8,4 | 6,7 % | 3,35 Mrd. € |
| 32 | TORMTRMD | 74 | hoch | 5,1 | 12,2 % | 3,33 Mrd. € |
| 33 | DHT HoldingsDHT | 72 | mittel | 5,1 | 11,0 % | 3,24 Mrd. € |
| 34 | ZIM Integrated Shipping ServicesZIM | 53 | mittel | 25,5*bereinigt 117,0 | 0,0 % | 3,18 Mrd. € |
| 35 | Okeanis Eco TankersECO | 78 | hoch | 5,1 | 4,9 % | 3,09 Mrd. € |
| 36 | BW LPGBWLP | 73 | mittel | 7,6 | 11,7 % | 3,03 Mrd. € |
| 37 | Star Bulk CarriersSBLK | 68 | mittel | 11,1 | 6,6 % | 2,88 Mrd. € |
| 38 | Teekay TankersTNK | 72 | mittel | 5,2 | 0,6 % | 2,77 Mrd. € |
| 39 | DanaosDAC | 75 | mittel | 5,1 | 2,4 % | 2,49 Mrd. € |
| 40 | Navios Maritime PartnersNMM | 68 | mittel | 4,5 | 0,3 % | 2,28 Mrd. € |
| 41 | Stolt-NielsenSNI.OL | 63 | mittel | 7,6 | 5,7 % | 1,67 Mrd. € |
| 42 | Hamburger Hafen und LogistikHHFA.DE | 42 | niedrig | Verlust | 0,0 % | 1,54 Mrd. € |
| 43 | SFLSFL | 50 | mittel | 17,0 | 7,6 % | 1,54 Mrd. € |
| 44 | CostamareCMRE | 64 | mittel | 5,1 | 3,6 % | 1,44 Mrd. € |
| 45 | Global Ship LeaseGSL | 79 | mittel | 4,1 | 5,8 % | 1,41 Mrd. € |
| 46 | Dampskibsselskabet NordenDNORD.CO | 60 | mittel | 8,5 | 2,2 % | 1,32 Mrd. € |
| 47 | Nordic American TankersNAT | 58 | hoch | 11,5 | 11,8 % | 1,28 Mrd. € |
| 48 | FLEX LNGFLNG | 55 | mittel | 13,6 | 11,6 % | 1,26 Mrd. € |
| 49 | Irish Continental GroupIR5B.IR | 72 | niedrig | 16,2 | 1,4 % | 1,18 Mrd. € |
| 50 | Navigator HoldingsNVGS | 59 | mittel | 7,2*bereinigt 10,3 | 1,3 % | 1,18 Mrd. € |
| 51 | MPC Container ShipsMPCC.OL | 70 | mittel | 5,6 | 7,0 % | 1,16 Mrd. € |
| 52 | DFDSDFDS.CO | 55 | mittel | Verlust | 0,0 % | 1,15 Mrd. € |
| 53 | Capital Clean Energy CarriersCCEC | 48 | mittel | 11,6 | 3,0 % | 1,09 Mrd. € |
| 54 | Piraeus Port AuthorityPPA.AT | 73 | niedrig | 14,4 | 4,4 % | 1,07 Mrd. € |
| 55 | Genco Shipping & TradingGNK | 56 | mittel | 14,9 | 6,8 % | 1,04 Mrd. € |
| 56 | d'Amico International ShippingDIS.MI | 67 | mittel | 8,5 | 4,2 % | 1,01 Mrd. € |
| 57 | OdfjellODF.OL | 64 | mittel | 6,1 | 8,1 % | 892,15 Mio. € |
| 58 | Safe BulkersSB | 63 | mittel | 10,5 | 2,9 % | 833,12 Mio. € |
| 59 | Ardmore ShippingASC | 68 | mittel | 7,1 | 1,0 % | 701,2 Mio. € |
| 60 | Himalaya ShippingHSHP | 56 | mittel | 14,4 | 11,3 % | 686,63 Mio. € |
| 61 | Klaveness Combination CarriersKCC.OL | 70 | mittel | 9,7 | 8,6 % | 606,49 Mio. € |
| 62 | Pangaea Logistics SolutionsPANL | 72 | mittel | 8,3 | 2,6 % | 558,96 Mio. € |
| 63 | Solstad OffshoreSOFF.OL | 59 | mittel | 3,3 | 8,1 % | 543,36 Mio. € |
| 64 | Rederiaktiebolaget Gotland (publ)GOTL-A.ST | 38 | mittel | 83,1 | 0,0 % | 529,36 Mio. € |
| 65 | AS Tallink GruppTALLINK.HE | 54 | niedrig | 15,1 | 9,4 % | 476,23 Mio. € |
| 66 | Costamare Bulkers HoldingsCMDB | 47 | 69,8*bereinigt 16,3 | 0,0 % | 429,19 Mio. € | |
| 67 | EuroseasESEA | 75 | hoch | 3,5 | 4,6 % | 426,91 Mio. € |
| 68 | Attica HoldingsATTICA.AT | 37 | hoch | 66,7 | 0,0 % | 345,29 Mio. € |
| 69 | Ernst RussERAG.DE | 80 | mittel | 5,2 | 2,8 % | 305,23 Mio. € |
| 70 | Seanergy Maritime HoldingsSHIP | 61 | hoch | 5,5 | 5,7 % | 304,65 Mio. € |
| 71 | KNOT Offshore PartnersKNOP | 46 | niedrig | 21,0*bereinigt 11,3 | 2,7 % | 280,38 Mio. € |
| 72 | StealthGasGASS | 65 | mittel | 5,1 | 0,0 % | 276,42 Mio. € |
| 73 | Diana ShippingDSX | 51 | hoch | 5,2 | 1,7 % | 272,83 Mio. € |
* KGV mit Sondereffekten oder nach einem einmaligen Gewinneinbruch. Darunter steht das bereinigte oder das erwartete KGV. Im Score zählt das KGV dann nicht.