Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. Aktie
PACNYSEIndustrieISIN US4005061019
73Score 73 von 100, Stark
Kurs und Trend
65 / 100
Kursverlauf
+10 % in einem JahrDer Chart zeigt Tagesschlusskurse aus 20 Jahren, um Aktiensplits bereinigt und ohne Dividenden. Ein Klick in den Chart setzt einen Preisalarm auf diesen Kurs.
Über der 200-Tage-Linie: Der Kurs liegt 1,9 % darüber.
Seit Mai 2026 liegt die 50-Tage-Linie unter der 200-Tage-Linie, der Trend hat nach unten gedreht.
Normal: Der Kurs bewegt sich weder überhitzt noch ausverkauft (RSI 68).
Der Kurs liegt 20 % unter seinem Jahreshoch. Größter Rückgang in 20 Jahren: 75 % (Oktober 2007 bis März 2009).
Chartwerte für Fortgeschrittene
- SMA 50192,33 €
- Durchschnittskurs der letzten 50 Handelstage, zeigt den kurzfristigen Trend.
- SMA 200211,39 €
- Durchschnittskurs der letzten 200 Handelstage, zeigt den langfristigen Trend.
- RSI (14)68
- Relative Stärke der letzten 14 Tage auf einer Skala von 0 bis 100. Über 70 gilt der Kurs als heiß gelaufen, unter 30 als stark gefallen.
- MACDüber der Signallinie
- Vergleicht einen schnellen und einen langsamen Kursdurchschnitt. Liegt er über seiner Signallinie, nimmt der Schwung zu, darunter nimmt er ab.
- Unterstützung176,59 €
- Der tiefste Schlusskurs der letzten zwölf Monate.
- Widerstand269,98 €
- Der höchste Schlusskurs der letzten zwölf Monate.
Kurzanalyse
Fest aus den Daten berechnet, ohne KI
- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. gehört zur Branche Fluggesellschaften und Flughäfen (Mexiko) und ist mit 11,18 Mrd. € Börsenwert die Nummer 12 von 51 Firmen der Branche bei MEQIRI.
- Gehandelt wird ein Hinterlegungsschein (ADR).
- Im Geschäftsjahr 2025 kam sie auf 1,57 Mrd. € Umsatz (plus 21,4 % zum Vorjahr) und 481,67 Mio. € Gewinn (plus 16,1 %).
Mehr anzeigen
- MEQIRI Score 73 von 100 (Stark): Platz 114 von 1023 in Industrie, Median 61.
- Das KGV liegt bei 23,8 (Median Fluggesellschaften und Flughäfen 15,9, eigener Median der letzten Jahre 21,9).
- Der faire Wert nach unserem Modell liegt bei 153,71 €, der Kurs 40 % darüber.
Einfach erklärt
Die Zahlen dieser Seite in einfachen Worten, geschrieben von einer KI
Stärken
- Gewinn je Aktie wächstPlus 39,5 % pro Jahr seit 2020.Wachstum 100
- Hohe MargeNettomarge 24,2 % in den letzten 12 Monaten, Median Fluggesellschaften und Flughäfen 7,6 %.Profitabilität 89
- Durchgehend profitabelGewinn in allen 10 Geschäftsjahren von 2016 bis 2025.Fundamentaldaten 79
Schwächen
Keine unserer Prüfungen auf Schwächen schlägt an. Das Absturzrisiko wird getrennt gemessen.
Besonders stark sind Wachstum und Profitabilität.
Tageswert vom 12.11.2026
Wie der Score entstehtScore im Überblick
Die Fundamentaldaten sind stark, die Gewinne stabil.
Score im Verlauf
Der vollständige Verlauf über bis zu 20 Jahre gehört zu MEQIRI Pro.
Tarife ansehenAbsturzrisiko mittel
So gut warnt MEQIRILiegt im Mittelfeld unter den kleineren Aktien.
Von solchen Aktien stürzten 2016 bis 2025 binnen eines Jahres 20 von 100 um 30 % oder mehr ab, im Durchschnitt der Gruppe 23 von 100.
Was das Risiko treibt
- hohe Wachstumsnote (im Rückwärtstest häufiger abgestürzt)
Was es senkt
- solide Fundamentaldaten
Bewertung
Bewertungsampel
Leicht überbewertetNach unserem Modell gilt der Kurs unter 118,24 € als günstig und über 219,59 € als teuer (Unsicherheit mittel nach der Kursschwankung im letzten Jahr).
Die zwei Teilwerte des fairen Werts liegen bei 163,45 € (Cashflow-Modell) und 143,98 € (Branchenvergleich), ihr Abstand zeigt die Unsicherheit der Schätzung. Der Kurs liegt über beiden.
Gerechnet mit Eigenkapitalkosten von 15,4 %. Bei 16,4 % läge der faire Wert bei 142,22 €, bei 14,4 % bei 169,59 €.
Bewertungskennzahlen
Halb aus dem Cashflow-Modell, halb aus dem Gewinn mal dem KGV der Branche (15,9).
Mit eigenen Annahmen rechnenUnternehmensentwicklung
Hier siehst du den Verlauf über mehrere Jahre mit automatischer Einordnung.
Umsatz
Im Geschäftsjahr 2025 stieg der Umsatz um 21,4 % gegenüber dem Vorjahr. Der Umsatz wächst seit 2006 stark mit rund 13 % pro Jahr.
Margen
- Bruttomarge
- Operative Marge
- Nettomarge
Im Geschäftsjahr 2025: Brutto 77 %, operativ 54 %, netto 31 %. In den letzten 12 Monaten netto 24 %.
Verschuldung & Bilanz
Stand jüngstes QuartalDie Verschuldung ist erhöht. Zinslast und Refinanzierung verdienen deshalb Aufmerksamkeit.
Zahlen
- Nächste Zahlen
- 22.02.2027in 102 Tagen
- Zuletzt gemeldet
- 20.10.2026im Rahmen der Erwartungen
Analystenschätzungen
- Gewinn je Aktie
- 202,05−6,4 %
- Umsatz
- 2,11 Mrd. €−0,4 %
- Gewinn je Aktie
- 234,88−4,8 %
- Umsatz
- 2,33 Mrd. €−3,2 %
MEQIRI speichert die Schätzungen seit dem 15.10.2026. Bis 30 Tage beisammen sind, zeigt die Karte die Änderung seit diesem Tag. Mittelwert der Schätzungen laut Financial Modeling Prep. Kein Kursziel und keine Empfehlung.
Ausblick der Firma gemischt
Kurs nach den Zahlen: −0,3 %Prognose 2026 überarbeitet: Passagiere jetzt minus 3 % bis flach, aber Umsatz außerhalb der Luftfahrt plus 21 bis 24 % (mit CBX) und EBITDA plus 10 bis 12 %.
„Non-aeronautical revenue are expected to grow between 21% and 24%, driven by the performance of GAP-operated business as well as the consolidation of CBX. EBITDA is expected to grow between 10%-12%.“Der Ausblick ist nicht im Score enthalten und keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.
Aus der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen vom 15.07.2026 (Q2 im Geschäftsjahr 2026), von einer KI gelesen.
Insider
Käufe und Verkäufe von Vorstand, Board und Großaktionären am Markt
In den letzten 6 Monaten keine Käufe oder Verkäufe am Markt.
Quelle: Meldungen nach Formular 4 an die US-Börsenaufsicht SEC. Zuteilungen, Optionsausübungen, Schenkungen und Steuereinbehalte sind ausgeblendet. Keine Kaufempfehlung.
Was bei Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. passiert ist
Die wichtigsten Ereignisse der letzten sechs Monate aus unseren Daten. Ein Klick führt zur passenden Karte.
Sektorvergleich
1023 bewertete Titel im Sektor Industrie
- Dieser Titel
- 73
- Median des Sektors
- 61
Kategorien gegen den Sektormedian
Der Median ist der mittlere Wert: Die Hälfte der Titel im Sektor liegt darüber, die andere Hälfte darunter. Kategorien mit zu wenig Vergleichswerten fehlen.
Wettbewerber in der Branche Fluggesellschaften und Flughäfen
Die nächstgrößeren und nächstkleineren Firmen nach Börsenwert
- Air China601111.SS 17,28 Mrd. €33
- LATAM Airlines GroupLTM 12,63 Mrd. €69
- China Southern Airlines600029.SS 12,6 Mrd. €34
- Aeroports de ParisADP.PA 11,57 Mrd. €56
- Cathay Pacific Airways0293.HK 10,73 Mrd. €62
- Deutsche LufthansaLHA.DE 10,67 Mrd. €52
- China Eastern Airlines600115.SS 10,59 Mrd. €31
- GMR AirportsGMRAIRPORT.NS 10,33 Mrd. €49
In diesen ETFs steckt Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
In 1 ETFs auf Xetra enthalten. Hier je Index der ETF mit dem größten Anteil.
| ETF | Anteil | Kosten | Fondsgröße |
|---|---|---|---|
| Avantis Emerging Markets Equity UCITS ETF USD AccAVEM | 0,04 % | 0,35 % | 277,45 Mio. € |
Bestände laut den Meldungen der Fonds über FMP, ohne Swap-ETFs (deren Bestände nur Sicherheiten sind).
Datenstand und Quellen
- Score
- Tageswert vom 12.11.2026, nächtlich neu gerechnet
- Kurs
- Schlusskurs vom 11.11.2026
- Letzter Jahresabschluss
- Geschäftsjahr 2025, Stichtag 31.12.2025
- Währung
- Beträge in Euro, umgerechnet mit dem EZB-Referenzkurs vom 11.11.2026 (1 € = 1,1127 $, 1 € = 20,7623 MX$)
- Quelle
- Abschlüsse, Kennzahlen und Kurse von Financial Modeling Prep (FMP), aus den Berichten des Unternehmens. Score und fairer Wert rechnet MEQIRI daraus selbst.
Pflichtangaben zu dieser Bewertung
- ; Zeithorizont rund 12 Monate
- Stufe Stark, veröffentlicht seit 07.11.2026 (im Score-Verlauf seit 21.10.2026)
- Ampel Fair bewertet seit 10.11.2026, vorher Überbewertet
- Tagesschlusskurse, Kennzahlen bis zu 24 Stunden zwischengespeichert
- Score und fairer Wert sind Schätzungen aus einem offengelegten Modell, keine Tatsachen und kein Kursziel.
- Erstellt von der SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), verantwortlich Sven Brostmeyer, Geschäftsführer, automatisch nach dem offengelegten Modell.
- Keine Anlageberatung. Verluste bis zum Totalverlust sind möglich. Persönliche Umstände werden nicht berücksichtigt.