LATAM Airlines Group Aktie
LTMNYSELATAM Airlines Group S.A., IndustrieISIN US51817R2058
69Score 69 von 100, Neutral
Kurs und Trend
63 / 100
Kursverlauf
+9,7 % in einem JahrDer Chart zeigt Tagesschlusskurse aus 2 Jahren, um Aktiensplits bereinigt und ohne Dividenden. Ein Klick in den Chart setzt einen Preisalarm auf diesen Kurs.
Unter der 200-Tage-Linie: Der Kurs liegt 5,6 % darunter.
Seit September 2026 liegt die 50-Tage-Linie unter der 200-Tage-Linie, der Trend hat nach unten gedreht.
Normal: Der Kurs bewegt sich weder überhitzt noch ausverkauft (RSI 55).
Der Kurs liegt 28 % unter seinem Jahreshoch. Größter Rückgang in 2 Jahren: 38 % (Februar 2026 bis Oktober 2026).
Chartwerte für Fortgeschrittene
- SMA 5044,22 €
- Durchschnittskurs der letzten 50 Handelstage, zeigt den kurzfristigen Trend.
- SMA 20046,89 €
- Durchschnittskurs der letzten 200 Handelstage, zeigt den langfristigen Trend.
- RSI (14)55
- Relative Stärke der letzten 14 Tage auf einer Skala von 0 bis 100. Über 70 gilt der Kurs als heiß gelaufen, unter 30 als stark gefallen.
- MACDüber der Signallinie
- Vergleicht einen schnellen und einen langsamen Kursdurchschnitt. Liegt er über seiner Signallinie, nimmt der Schwung zu, darunter nimmt er ab.
- Unterstützung38,09 €
- Der tiefste Schlusskurs der letzten zwölf Monate.
- Widerstand61,53 €
- Der höchste Schlusskurs der letzten zwölf Monate.
Kurzanalyse
Fest aus den Daten berechnet, ohne KI
- LATAM Airlines Group S.A. gehört zur Branche Fluggesellschaften und Flughäfen (Chile) und ist mit 12,63 Mrd. € Börsenwert die Nummer 9 von 51 Firmen der Branche bei MEQIRI.
- Gehandelt wird ein Hinterlegungsschein (ADR).
- Im Geschäftsjahr 2025 kam sie auf 12,82 Mrd. € Umsatz (plus 11,2 % zum Vorjahr) und 1,31 Mrd. € Gewinn (plus 49,4 %).
Mehr anzeigen
- MEQIRI Score 69 von 100 (Neutral): Platz 241 von 1023 in Industrie, Median 61.
- Das KGV liegt bei 8,7 (Median Fluggesellschaften und Flughäfen 15,9, eigener Median der letzten Jahre 9,7).
- Der faire Wert nach unserem Modell liegt bei 73,90 €, der Kurs 40 % darunter.
Einfach erklärt
Die Zahlen dieser Seite in einfachen Worten, geschrieben von einer KI
Stärken
- Hohe KapitalrenditeRendite auf das eingesetzte Kapital 32,2 % im Geschäftsjahr 2025, Median Fluggesellschaften und Flughäfen 7,2 %.Profitabilität 70
- Gewinn kommt als Geld anFreier Cashflow 114 % des Gewinns in den letzten 12 Monaten.Fundamentaldaten 80
Schwächen
- Hohe VerschuldungSchulden 4,18-mal so hoch wie das Eigenkapital (Stand jüngstes Quartal), Median Fluggesellschaften und Flughäfen 1,51.Stabilität 28
- Starke KursschwankungSchwankung 45 % pro Jahr in den letzten 12 Monaten.Stabilität 28
Besonders stark sind Bewertung und Kapitalallokation, während Stabilität den Score bremst.
Tageswert vom 12.11.2026
Wie der Score entstehtScore im Überblick
Die Fundamentaldaten sind stark, die Gewinne stabil und die Cash-Generierung hoch.
Score im Verlauf
Der vollständige Verlauf über bis zu 20 Jahre gehört zu MEQIRI Pro.
Tarife ansehenAbsturzrisiko hoch
So gut warnt MEQIRIGehört zu den 30 % mit dem höchsten Absturzrisiko unter den Aktien auf Platz 101 bis 1.000.
Von solchen Aktien stürzten 2016 bis 2025 binnen eines Jahres 23 von 100 um 30 % oder mehr ab, im Durchschnitt der Gruppe 15 von 100.
Was das Risiko treibt
- starke Kursschwankung
Was es senkt
- solide Fundamentaldaten
Bewertung
Bewertungsampel
Mögliche WertfalleNach unserem Modell gilt der Kurs unter 52,79 € als günstig und über 123,17 € als teuer (Unsicherheit hoch nach der Kursschwankung im letzten Jahr).
Die zwei Teilwerte des fairen Werts liegen bei 66,82 € (Cashflow-Modell) und 80,98 € (Branchenvergleich), ihr Abstand zeigt die Unsicherheit der Schätzung. Der Kurs liegt unter beiden.
Gerechnet mit Eigenkapitalkosten von 10,1 %. Bei 11,1 % läge der faire Wert bei 69,64 €, bei 9,1 % bei 79,75 €.
Mögliche Wertfalle: günstig bewertet, aber hohes Risiko.
Bewertungskennzahlen
Halb aus dem Cashflow-Modell, halb aus dem Gewinn mal dem KGV der Branche (15,9).
Mit eigenen Annahmen rechnenUnternehmensentwicklung
Hier siehst du den Verlauf über mehrere Jahre mit automatischer Einordnung.
Umsatz
In den zwölf Monaten bis 30.09.2026 stieg der Umsatz um 20,2 % gegenüber den zwölf Monaten davor. Der Umsatz wächst seit 2006 solide mit etwa 8 % pro Jahr.
Margen
- Bruttomarge
- Operative Marge
- Nettomarge
Im Geschäftsjahr 2025: Brutto 29 %, operativ 16 %, netto 10 %.
Verschuldung & Bilanz
Stand jüngstes QuartalDie Verschuldung ist erhöht. Zinslast und Refinanzierung verdienen deshalb Aufmerksamkeit.
Zahlen
- Nächste Zahlen
- 11.03.2027in 119 Tagen
- Zuletzt gemeldet
- 03.11.2026über den Erwartungen
Analystenschätzungen
Die Gewinnschätzungen haben sich seit dem 15.10.2026 kaum verändert.
- Gewinn je Aktie
- 4,6−1,9 %
- Umsatz
- 15,74 Mrd. €+0,9 %
- Gewinn je Aktie
- 6,04+0,2 %
- Umsatz
- 16,62 Mrd. €+0,6 %
MEQIRI speichert die Schätzungen seit dem 15.10.2026. Bis 30 Tage beisammen sind, zeigt die Karte die Änderung seit diesem Tag. Mittelwert der Schätzungen laut Financial Modeling Prep. Kein Kursziel und keine Empfehlung.
Ausblick der Firma angehoben
Kurs nach den Zahlen: +3,2 %Bereinigtes EBITDA 2026 jetzt 4,1 bis 4,4 Mrd. $, die Mitte liegt 250 Mio. $ über der früheren Prognose, Umsatz 17,3 bis 17,7 Mrd. $.
„Based on these updated assumptions, LATAM now expect adjusted EBITDA between $4.1 billion and $4.4 billion, improving the midpoint of the prior guidance by $250 million.“Der Ausblick ist nicht im Score enthalten und keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung.
Aus der Telefonkonferenz zu den Quartalszahlen vom 05.08.2026 (Q2 im Geschäftsjahr 2026), von einer KI gelesen.
Insider
Käufe und Verkäufe von Vorstand, Board und Großaktionären am Markt
In den letzten 6 Monaten keine Käufe oder Verkäufe am Markt.
Quelle: Meldungen nach Formular 4 an die US-Börsenaufsicht SEC. Zuteilungen, Optionsausübungen, Schenkungen und Steuereinbehalte sind ausgeblendet. Keine Kaufempfehlung.
Was bei LATAM Airlines Group passiert ist
Die wichtigsten Ereignisse der letzten sechs Monate aus unseren Daten. Ein Klick führt zur passenden Karte.
Sektorvergleich
1023 bewertete Titel im Sektor Industrie
- Dieser Titel
- 69
- Median des Sektors
- 61
Kategorien gegen den Sektormedian
Der Median ist der mittlere Wert: Die Hälfte der Titel im Sektor liegt darüber, die andere Hälfte darunter. Kategorien mit zu wenig Vergleichswerten fehlen.
Wettbewerber in der Branche Fluggesellschaften und Flughäfen
Die nächstgrößeren und nächstkleineren Firmen nach Börsenwert
- International Consolidated Airlines GroupIAG.MC 23,78 Mrd. €73
- InterGlobe AviationINDIGO.NS 21,01 Mrd. €54
- Southwest AirlinesLUV 20,45 Mrd. €65
- Air China601111.SS 17,28 Mrd. €33
- China Southern Airlines600029.SS 12,6 Mrd. €34
- Aeroports de ParisADP.PA 11,57 Mrd. €56
- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.PAC 11,18 Mrd. €73
- Cathay Pacific Airways0293.HK 10,73 Mrd. €62
In diesen ETFs steckt LATAM Airlines Group
In 4 ETFs auf Xetra enthalten. Hier je Index der ETF mit dem größten Anteil.
| ETF | Anteil | Kosten | Fondsgröße |
|---|---|---|---|
| Vanguard FTSE Emerging Markets UCITS ETF (USD) AccumulatingVFEA | 0,01 % | 0,17 % | 5,24 Mrd. € |
| Vanguard FTSE All-World UCITS ETF (USD) AccumulatingVWCE | 0,00 % | 0,14 % | 79,59 Mrd. € |
Bestände laut den Meldungen der Fonds über FMP, ohne Swap-ETFs (deren Bestände nur Sicherheiten sind).
Datenstand und Quellen
- Score
- Tageswert vom 12.11.2026, nächtlich neu gerechnet
- Kurs
- Schlusskurs vom 11.11.2026
- Letzter Jahresabschluss
- Geschäftsjahr 2025, Stichtag 31.12.2025
- Währung
- Beträge in Euro, umgerechnet mit dem EZB-Referenzkurs vom 11.11.2026 (1 € = 1,1127 $)
- Quelle
- Abschlüsse, Kennzahlen und Kurse von Financial Modeling Prep (FMP), aus den Berichten des Unternehmens. Score und fairer Wert rechnet MEQIRI daraus selbst.
Pflichtangaben zu dieser Bewertung
- ; Zeithorizont rund 12 Monate
- Stufe Neutral, veröffentlicht seit 07.11.2026 (im Score-Verlauf seit 17.07.2026)
- Ampel Fair bewertet seit 07.11.2026
- Tagesschlusskurse, Kennzahlen bis zu 24 Stunden zwischengespeichert
- Score und fairer Wert sind Schätzungen aus einem offengelegten Modell, keine Tatsachen und kein Kursziel.
- Erstellt von der SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), verantwortlich Sven Brostmeyer, Geschäftsführer, automatisch nach dem offengelegten Modell.
- Keine Anlageberatung. Verluste bis zum Totalverlust sind möglich. Persönliche Umstände werden nicht berücksichtigt.