Azioni Cmb.Tech
CMBT.BRBRUCmb.Tech N.V., IndustriaISIN BE0003816338
61Score 61 su 100, Neutrale
Prezzo e trend
63 / 100
Andamento del prezzo
+90 % in un annoIl grafico mostra i prezzi di chiusura giornalieri di 20 anni, rettificati per i frazionamenti azionari e senza dividendi. Un clic nel grafico imposta un avviso di prezzo a quel livello.
Sopra la media mobile a 200 giorni: il prezzo è più alto del 14 %.
Da novembre 2025 la media a 50 giorni è sopra quella a 200 giorni, il trend si è girato verso l’alto.
Normale: il prezzo non è né surriscaldato né in forte calo (RSI 36).
Il prezzo è 17 % sotto il suo massimo annuale. Calo massimo in 20 anni: 90 % (da giugno 2008 a novembre 2011).
Indicatori grafici per utenti esperti
- SMA 5016,70 €
- Prezzo medio delle ultime 50 sedute, mostra il trend di breve periodo.
- SMA 20013,71 €
- Prezzo medio delle ultime 200 sedute, mostra il trend di lungo periodo.
- RSI (14)36
- Forza relativa degli ultimi 14 giorni su una scala da 0 a 100. Sopra 70 il prezzo è considerato surriscaldato, sotto 30 in forte calo.
- MACDsotto la linea di segnale
- Confronta una media dei prezzi veloce e una lenta. Sopra la sua linea di segnale lo slancio aumenta, sotto diminuisce.
- Supporto8,06 €
- Il prezzo di chiusura più basso degli ultimi dodici mesi.
- Resistenza18,74 €
- Il prezzo di chiusura più alto degli ultimi dodici mesi.
Analisi in breve
Calcolata dai dati con regole fisse, senza IA
- Cmb.Tech N.V. appartiene al settore Trasporto marittimo (Belgio) e, con una capitalizzazione di 4,54 mld €, è al 28º posto su 73 società del settore su MEQIRI.
- Nell’esercizio 2025 ha registrato ricavi per 1,5 mld € (in crescita del 77,2 % rispetto all’anno precedente) e un utile di 145,02 mln € (in calo dell’81,5 %).
- MEQIRI Score 61 su 100 (Neutrale): posizione 510 su 1018 nel comparto Industria, mediana 61.
Mostra di più
- Il P/E è di 6 (mediana Trasporto marittimo 8,1, mediana propria degli ultimi anni 8,9).
- Secondo il nostro modello il valore equo è di 21,11 €, il prezzo è inferiore del 26 %.
Spiegato in modo semplice
I numeri di questa pagina in parole semplici, scritti da un’IA
Punti di forza
- Cresce più del settoreRicavi in crescita del 41,1 % all’anno dal 2021, mediana Trasporto marittimo 11,6 %.Crescita 70
- Margine elevatoMargine netto del 37,2 % negli ultimi 12 mesi, mediana Trasporto marittimo 14 %.Redditività 80
- Valutazione bassaP/E 6, mediana Trasporto marittimo 8,1, mediana storica del titolo 8,9.Valutazione 88
Punti deboli
- Margine in caloMargine operativo del 22,2 %, contro una media del 56,5 % negli anni precedenti (fino al 2024).
- Gli analisti prevedono utili in caloIn calo del 12,9 % all’anno fino al 2028 (stime di 5 analisti).
- Interessi coperti a faticaIl risultato operativo copre gli interessi solo 1,4 volte.Stabilità 33
Spiccano soprattutto la valutazione e la redditività, mentre i fondamentali e la stabilità frenano lo score.
Valore giornaliero del 13/11/2026
Come nasce lo scoreScore in sintesi
La qualità dei fondamentali è altalenante.
Andamento dello score
L’andamento completo fino a 20 anni è incluso in MEQIRI Pro.
Vedi i pianiRischio di crollo alto
Quanto bene avverte MEQIRIRientra nel 30 % con il rischio di crollo più alto tra le azioni più piccole.
Dal 2016 al 2025, 36 azioni di questo tipo su 100 sono crollate del 30 % o più entro un anno, contro una media del gruppo di 23 su 100.
Cosa fa salire il rischio
- fondamentali deboli
- forte volatilità del prezzo
- prezzo salito molto nell’ultimo anno
Valutazione
Semaforo di valutazione
Leggermente sottovalutataSecondo il nostro modello un prezzo sotto 15,08 € è considerato a buon mercato e uno sopra 35,18 € caro (incertezza alta in base alla volatilità del prezzo nell’ultimo anno).
Indicatori di valutazione
Solo dall’utile moltiplicato per il P/E del settore (8,1); per il modello dei flussi di cassa mancano flussi di cassa sostenibili.
Calcola con le tue ipotesiAndamento della società
Qui vedi l’andamento su più anni con un commento automatico.
Ricavi
Nei dodici mesi chiusi al 30/06/2026 i ricavi sono saliti del 112 % rispetto ai dodici mesi precedenti. I ricavi crescono con forza dal 2021, di circa il 41 % all’anno.
Margini
- Margine lordo
- Margine operativo
- Margine netto
Nell’esercizio 2025: lordo 29 %, operativo 22 %, netto 10 %. Negli ultimi 12 mesi: netto 37 %.
Debito e bilancio
Esercizio 2025L’indebitamento è elevato. Onere degli interessi e rifinanziamento meritano quindi attenzione.
Risultati
- Prossimi risultati
- 26/11/2026tra 13 giorni
- Ultima pubblicazione
- 27/08/2026Utile per azione pubblicato 1,24 (atteso 0,77)sopra le attese
Stime degli analisti
Le stime sull’utile sono rimaste quasi invariate dal 15/10/2026.
- Utile per azione
- 2,390,0 %
- Ricavi
- 1,78 mld €0,0 %
- Utile per azione
- 1,870,0 %
- Ricavi
- 1,69 mld €0,0 %
MEQIRI registra le stime dal 15/10/2026. Finché non sono disponibili 30 giorni di dati, la scheda mostra la variazione da quella data. Media delle stime secondo Financial Modeling Prep. Nessun prezzo obiettivo e nessuna raccomandazione.
Ultimi eventi di Cmb.Tech
Gli eventi principali degli ultimi sei mesi, dai nostri dati. Con un clic arrivi alla scheda corrispondente.
Confronto con il comparto
1018 titoli valutati nel comparto Industria
- Questo titolo
- 61
- Mediana del comparto
- 61
Categorie rispetto alla mediana del comparto
La mediana è il valore centrale: metà dei titoli del comparto si trova sopra, l’altra metà sotto. Le categorie con troppo pochi valori di confronto non sono indicate.
Concorrenti nel settore Trasporto marittimo
Le società immediatamente più grandi e più piccole per capitalizzazione
- MatsonMATX 5,69 mld €69
- Yang Ming Marine Transport2609.TW 5,58 mld €55
- International SeawaysINSW 4,83 mld €74
- HafniaHAFN 4,59 mld €73
- Scorpio TankersSTNG 3,85 mld €72
- Wilh. Wilhelmsen HoldingWWI.OL 3,51 mld €74
- Höegh AutolinersHAUTO.OL 3,35 mld €75
- TORMTRMD 3,33 mld €74
ETF che contengono Cmb.Tech
Presente in 13 ETF su Xetra. Qui per ogni indice l’ETF con il peso maggiore.
| ETF | Peso | Costi | Dimensione del fondo |
|---|---|---|---|
| Amundi MSCI EMU Small Cap ESG Broad Transition UCITS ETF DISTLGWU | 0,38 % | 0,40 % | 580,62 mln € |
| UBS MSCI EMU Small Cap UCITS ETF EUR disUEFD | 0,35 % | 0,28 % | 630,46 mln € |
| Amundi MSCI Europe Small Cap ESG Broad Transition UCITS ETF DistX026 | 0,18 % | 0,23 % | 321,86 mln € |
Mostra altre 5 voci
| Xtrackers MSCI Europe Small Cap UCITS ETF 1CXXSC | 0,15 % | 0,30 % | 3,45 mld € |
| State Street SPDR MSCI Europe Small Cap Value Weighted UCITS ETF EUR AccZPRX | 0,10 % | 0,30 % | 813,64 mln € |
| UBS MSCI EMU Select Factor Mix UCITS ETF EUR accUIQN | 0,06 % | 0,34 % | 16,96 mln € |
| iShares MSCI World Small Cap CTB Enhanced ESG UCITS ETFCBUG | 0,04 % | 0,10 % | 395,74 mln € |
| iShares MSCI World Small Cap UCITS ETFIUSN | 0,02 % | 0,35 % | 8,27 mld € |
Posizioni secondo le comunicazioni dei fondi tramite FMP, esclusi gli ETF swap (le loro posizioni sono solo garanzie).
Aggiornamento dei dati e fonti
- Score
- Valore del 13/11/2026, ricalcolato ogni notte
- Prezzo
- Prezzo di chiusura del 12/11/2026
- Ultimo bilancio annuale
- Esercizio 2025, data di chiusura 31/12/2025
- Valuta
- Importi in euro, convertiti al tasso di riferimento BCE del 12/11/2026 (1 € = 1,1081 USD)
- Fonte
- Bilanci, indicatori e prezzi di Financial Modeling Prep (FMP), tratti dai report della società. Score e valore equo li calcola MEQIRI stesso a partire da questi dati.
Informazioni obbligatorie su questa valutazione
- ; orizzonte temporale di circa 12 mesi
- Classificazione Neutrale, pubblicata dal 07/11/2026 (nello storico dello score dal 30/04/2023)
- Segnale di valutazione Valutazione corretta dal 07/11/2026
- Prezzi di chiusura giornalieri, indicatori memorizzati fino a 24 ore
- Score e valore equo sono stime di un modello pubblicato, non fatti né un prezzo obiettivo.
- Valutazioni redatte da SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), responsabile Sven Brostmeyer, amministratore, in modo automatico secondo il modello pubblicato.
- Nessuna consulenza in materia di investimenti. Sono possibili perdite fino alla perdita totale. Le circostanze personali non vengono considerate.
