Azioni Beijing-Shanghai High-Speed Railway
601816.SSSHHBeijing-Shanghai High-Speed Railway Co.,Ltd., IndustriaISIN CNE100003RV9
70Score 70 su 100, Forte
Prezzo e trend
75 / 100
Andamento del prezzo
−1,9 % in un annoIl grafico mostra i prezzi di chiusura giornalieri di 7 anni, rettificati per i frazionamenti azionari e senza dividendi. Un clic nel grafico imposta un avviso di prezzo a quel livello.
Sopra la media mobile a 200 giorni: il prezzo è più alto del 4,8 %.
Da novembre 2026 la media a 50 giorni è sopra quella a 200 giorni, il trend si è girato verso l’alto.
Normale: il prezzo non è né surriscaldato né in forte calo (RSI 52).
Il prezzo è 3,4 % sotto il suo massimo annuale. Calo massimo in 7 anni: 44 % (da febbraio 2020 a ottobre 2022).
Indicatori grafici per utenti esperti
- SMA 500,68 €
- Prezzo medio delle ultime 50 sedute, mostra il trend di breve periodo.
- SMA 2000,67 €
- Prezzo medio delle ultime 200 sedute, mostra il trend di lungo periodo.
- RSI (14)52
- Forza relativa degli ultimi 14 giorni su una scala da 0 a 100. Sopra 70 il prezzo è considerato surriscaldato, sotto 30 in forte calo.
- MACDsotto la linea di segnale
- Confronta una media dei prezzi veloce e una lenta. Sopra la sua linea di segnale lo slancio aumenta, sotto diminuisce.
- Supporto0,61 €
- Il prezzo di chiusura più basso degli ultimi dodici mesi.
- Resistenza0,73 €
- Il prezzo di chiusura più alto degli ultimi dodici mesi.
Analisi in breve
Calcolata dai dati con regole fisse, senza IA
- Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co.,Ltd. appartiene al settore Ferrovie (Cina) e, con una capitalizzazione di 34,3 mld €, è al 7º posto su 29 società del settore su MEQIRI.
- Nell’esercizio 2025 ha registrato ricavi per 5,8 mld € (in crescita dell’1,6 % rispetto all’anno precedente) e un utile di 1,78 mld € (in crescita del 3,2 %).
- Per l’esercizio 2026 gli analisti si attendono in media ricavi per 6,04 mld € (in crescita del 4,3 %) e un utile per azione rettificato di 0,04 € (in crescita del 6,3 %).
Mostra di più
- MEQIRI Score 70 su 100 (Forte): posizione 177 su 1018 nel comparto Industria, mediana 61.
- Il P/E è di 18,7 (mediana Ferrovie 15,3, mediana propria degli ultimi anni 23,7).
- Secondo il nostro modello il valore equo è di 0,64 €, il prezzo è superiore del 9 %.
Spiegato in modo semplice
I numeri di questa pagina in parole semplici, scritti da un’IA
Punti di forza
- Utile per azione in crescitaIn crescita del 32,3 % all’anno dal 2020.Crescita 86
- Margine elevatoMargine netto del 30,9 % negli ultimi 12 mesi, mediana Ferrovie 11,9 %.Redditività 64
- L’utile diventa liquiditàFlusso di cassa libero negli ultimi 12 mesi: 155 % dell’utile.Fondamentali 79
Punti deboli
- Il margine può ridiscendereMargine operativo del 44,6 %, contro una media del 21,3 % negli anni precedenti, nei quali oscillava tra il −5,4 % e il 40,6 %. Dopo picchi simili, due anni più tardi il margine era più basso di oltre un quarto in 44 casi su 100, contro 24 su 100 per altre società con margini elevati.Redditività 64
Spiccano soprattutto la stabilità e la crescita, mentre l’allocazione del capitale frena lo score.
Valore giornaliero del 13/11/2026
Come nasce lo scoreScore in sintesi
I fondamentali sono solidi, con utili stabili e una forte generazione di cassa.
Andamento dello score
L’andamento completo fino a 20 anni è incluso in MEQIRI Pro.
Vedi i pianiRischio di crollo non misurato
Quanto bene avverte MEQIRIPer le azioni di Giappone, Cina, Hong Kong, Taiwan, Corea, Canada, India e Brasile mostriamo il rischio di crollo solo quando un backtest dedicato dimostra che lì avverte bene quanto negli USA e in Europa.
Valutazione
Semaforo di valutazione
Valutazione correttaSecondo il nostro modello un prezzo sotto 0,54 € è considerato a buon mercato e uno sopra 0,81 € caro (incertezza bassa in base alla volatilità del prezzo nell’ultimo anno).
Le due componenti del valore equo sono 0,71 € (modello dei flussi di cassa) e 0,58 € (confronto di settore), e la loro distanza mostra l’incertezza della stima.
Calcolato con un costo del capitale proprio del 7,3 %. All’8,3 % il valore equo sarebbe 0,59 €, al 6,3 % sarebbe 0,72 €.
Indicatori di valutazione
Per metà dal modello dei flussi di cassa, per metà dall’utile moltiplicato per il P/E del settore (15,3).
Calcola con le tue ipotesiAndamento della società
Qui vedi l’andamento su più anni con un commento automatico.
Ricavi
Nei dodici mesi chiusi al 30/09/2026 i ricavi sono saliti del 3 % rispetto ai dodici mesi precedenti. I ricavi crescono in modo solido dal 2016, di circa il 6 % all’anno.
Margini
- Margine lordo
- Margine operativo
- Margine netto
Nell’esercizio 2025: lordo 45 %, operativo 45 %, netto 31 %.
Debito e bilancio
dati dell’ultimo trimestreIl bilancio è solido, con un indebitamento basso e una copertura degli interessi ampia.
Risultati
- Prossimi risultati
- 26/04/2027tra 164 giorni
- Ultima pubblicazione
- 30/10/2026Utile per azione pubblicato 0,01 € (atteso 0,01 €)in linea con le attese
Stime degli analisti
Le stime sull’utile sono rimaste quasi invariate dal 27/10/2026.
- Utile per azione
- 0,04 €−0,5 %
- Ricavi
- 6,04 mld €−0,5 %
- Utile per azione
- 0,04 €−0,6 %
- Ricavi
- 6,35 mld €−0,6 %
MEQIRI registra le stime dal 27/10/2026. Finché non sono disponibili 30 giorni di dati, la scheda mostra la variazione da quella data. Media delle stime secondo Financial Modeling Prep. Nessun prezzo obiettivo e nessuna raccomandazione.
Ultimi eventi di Beijing-Shanghai High-Speed Railway
Gli eventi principali degli ultimi sei mesi, dai nostri dati. Con un clic arrivi alla scheda corrispondente.
Confronto con il comparto
1018 titoli valutati nel comparto Industria
- Questo titolo
- 70
- Mediana del comparto
- 61
Categorie rispetto alla mediana del comparto
La mediana è il valore centrale: metà dei titoli del comparto si trova sopra, l’altra metà sotto. Le categorie con troppo pochi valori di confronto non sono indicate.
Concorrenti nel settore Ferrovie
Le società immediatamente più grandi e più piccole per capitalizzazione
- Canadian Pacific Kansas CityCP 74,24 mld €66
- Canadian National RailwayCNI 69,15 mld €73
- Norfolk SouthernNSC 67,55 mld €70
- Westinghouse Air Brake TechnologiesWAB 45,51 mld €71
- East Japan Railway9020.T 25,55 mld €57
- CRRC601766.SS 24,35 mld €61
- MTR0066.HK 23,96 mld €54
- Central Japan Railway9022.T 23,56 mld €69
ETF che contengono Beijing-Shanghai High-Speed Railway
Presente in 40 ETF su Xetra. Qui per ogni indice l’ETF con il peso maggiore.
| ETF | Peso | Costi | Dimensione del fondo |
|---|---|---|---|
| Market Access Stoxx China A Minimum Variance Index UCITS ETFM9SV | 7,86 % | 0,45 % | 284,44 mln € |
| HSBC MSCI China A UCITS ETF USDH41K | 0,76 % | 0,30 % | 68,31 mln € |
| Xtrackers Harvest CSI300 UCITS ETF 1DRQFI | 0,71 % | 0,65 % | 251,68 mln € |
Mostra altre 5 voci
| Xtrackers Harvest CSI A500 UCITS ETF 1DAH50 | 0,64 % | 0,65 % | 10,81 mln € |
| iShares Edge MSCI EM Minimum Volatility UCITS ETFEUNZ | 0,40 % | 0,40 % | 435,04 mln € |
| Amundi MSCI EM Asia ESG Broad Transition UCITS ETF AccLCUA | 0,12 % | 0,25 % | 661,06 mln € |
| HSBC MSCI China UCITS ETFH4ZP | 0,10 % | 0,28 % | 865,89 mln € |
| Franklin FTSE China UCITS ETFFLXC | 0,09 % | 0,19 % | 1,43 mld € |
Posizioni secondo le comunicazioni dei fondi tramite FMP, esclusi gli ETF swap (le loro posizioni sono solo garanzie).
Aggiornamento dei dati e fonti
- Score
- Valore del 13/11/2026, ricalcolato ogni notte
- Prezzo
- Prezzo di chiusura del 12/11/2026
- Ultimo bilancio annuale
- Esercizio 2025, data di chiusura 31/12/2025
- Valuta
- Importi in euro, convertiti al tasso di riferimento BCE del 12/11/2026 (1 € = 7,3891 CN¥)
- Fonte
- Bilanci, indicatori e prezzi di Financial Modeling Prep (FMP), tratti dai report della società. Score e valore equo li calcola MEQIRI stesso a partire da questi dati.
Informazioni obbligatorie su questa valutazione
- ; orizzonte temporale di circa 12 mesi
- Classificazione Forte, pubblicata dal 07/11/2026 (nello storico dello score dal 30/10/2026)
- Segnale di valutazione Valutazione corretta dal 07/11/2026
- Prezzi di chiusura giornalieri, indicatori memorizzati fino a 24 ore
- Score e valore equo sono stime di un modello pubblicato, non fatti né un prezzo obiettivo.
- Valutazioni redatte da SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), responsabile Sven Brostmeyer, amministratore, in modo automatico secondo il modello pubblicato.
- Nessuna consulenza in materia di investimenti. Sono possibili perdite fino alla perdita totale. Le circostanze personali non vengono considerate.