Azioni BYD
002594.SZSHZBYD Company Limited, Consumi cicliciISIN CNE100001526
54Score 54 su 100, Neutrale
Prezzo e trend
38 / 100
Andamento del prezzo
−18 % in un annoIl grafico mostra i prezzi di chiusura giornalieri di 15 anni, rettificati per i frazionamenti azionari e senza dividendi. Un clic nel grafico imposta un avviso di prezzo a quel livello.
Sotto la media mobile a 200 giorni: il prezzo è più basso del 13 %.
Da giugno 2026 la media a 50 giorni è sotto quella a 200 giorni, il trend si è girato verso il basso.
Normale: il prezzo non è né surriscaldato né in forte calo (RSI 46).
Il prezzo è 25 % sotto il suo massimo annuale. Calo massimo in 15 anni: 58 % (da luglio 2011 a settembre 2012).
Indicatori grafici per utenti esperti
- SMA 5011,42 €
- Prezzo medio delle ultime 50 sedute, mostra il trend di breve periodo.
- SMA 20012,44 €
- Prezzo medio delle ultime 200 sedute, mostra il trend di lungo periodo.
- RSI (14)46
- Forza relativa degli ultimi 14 giorni su una scala da 0 a 100. Sopra 70 il prezzo è considerato surriscaldato, sotto 30 in forte calo.
- MACDsotto la linea di segnale
- Confronta una media dei prezzi veloce e una lenta. Sopra la sua linea di segnale lo slancio aumenta, sotto diminuisce.
- Supporto10,58 €
- Il prezzo di chiusura più basso degli ultimi dodici mesi.
- Resistenza14,57 €
- Il prezzo di chiusura più alto degli ultimi dodici mesi.
Analisi in breve
Calcolata dai dati con regole fisse, senza IA
- BYD Company Limited appartiene al settore Case automobilistiche (Cina) e, con una capitalizzazione di 99,1 mld €, è al 3º posto su 55 società del settore su MEQIRI.
- Nell’esercizio 2025 ha registrato ricavi per 107,46 mld € (in crescita del 2,2 % rispetto all’anno precedente) e un utile di 4,41 mld € (in calo del 19 %).
- Per l’esercizio 2026 gli analisti si attendono in media ricavi per 117,37 mld € (in crescita del 9,2 %) e un utile per azione rettificato di 0,54 € (in crescita del 10,4 %).
Mostra di più
- MEQIRI Score 54 su 100 (Neutrale): posizione 405 su 596 nel comparto Consumi ciclici, mediana 61.
- Il P/E è di 23,1 (mediana Case automobilistiche 22,6, mediana propria degli ultimi anni 43,6).
- Secondo il nostro modello il valore equo è di 11,75 €, il prezzo è inferiore dell’8 %.
Spiegato in modo semplice
I numeri di questa pagina in parole semplici, scritti da un’IA
Punti di forza
- Utile per azione in crescitaIn crescita del 47,2 % all’anno dal 2020.Crescita 76
- Cresce più del settoreRicavi in crescita del 38,4 % all’anno dal 2020, mediana Case automobilistiche 13,8 %.Crescita 76
- Sempre in utileUtile in tutti i 10 esercizi dal 2016 al 2025.Fondamentali 55
Punti deboli
- Flusso di cassa libero negativoFlusso di cassa libero di −7,61 mld € negli ultimi 12 mesi.Fondamentali 55
- Margine in caloMargine operativo del 2,8 %, contro una media del 5,1 % negli anni precedenti (fino al 2024).Redditività 46
- DiluizioneNumero di azioni in aumento del 10 % dal 2020.Allocazione del capitale 54
Spicca soprattutto la crescita, mentre l’analisi tecnica e il momentum frenano lo score.
Valore giornaliero del 13/11/2026
Come nasce lo scoreScore in sintesi
Da ieri lo score è passato da 56 a 54.
I fondamentali sono nella media.
Andamento dello score
L’andamento completo fino a 20 anni è incluso in MEQIRI Pro.
Vedi i pianiRischio di crollo non misurato
Quanto bene avverte MEQIRIPer le azioni di Giappone, Cina, Hong Kong, Taiwan, Corea, Canada, India e Brasile mostriamo il rischio di crollo solo quando un backtest dedicato dimostra che lì avverte bene quanto negli USA e in Europa.
Valutazione
Semaforo di valutazione
Valutazione correttaSecondo il nostro modello un prezzo sotto 9,04 € è considerato a buon mercato e uno sopra 16,79 € caro (incertezza media in base alla volatilità del prezzo nell’ultimo anno).
Le due componenti del valore equo sono 12,90 € (modello dei flussi di cassa) e 10,61 € (confronto di settore), e la loro distanza mostra l’incertezza della stima.
Calcolato con un costo del capitale proprio dell’8,4 %. Al 9,4 % il valore equo sarebbe 11,17 €, al 7,4 % sarebbe 12,55 €.
Indicatori di valutazione
Per metà dal modello dei flussi di cassa, per metà dall’utile moltiplicato per il P/E del settore (22,6).
Calcola con le tue ipotesiAndamento della società
Qui vedi l’andamento su più anni con un commento automatico.
Ricavi
Nei dodici mesi chiusi al 30/09/2026 i ricavi sono scesi del 4,4 % rispetto ai dodici mesi precedenti. I ricavi crescono con forza dal 2006, di circa il 24 % all’anno.
Margini
- Margine lordo
- Margine operativo
- Margine netto
Nell’esercizio 2025: lordo 15 %, operativo 3 %, netto 4 %.
Debito e bilancio
dati dell’ultimo trimestreIl bilancio è solido, con un indebitamento moderato e una copertura degli interessi ampia.
Risultati
- Prossimi risultati
- 30/03/2027tra 137 giorni
- Ultima pubblicazione
- 29/10/2026Utile per azione pubblicato 0,15 € (atteso 0,17 €)sotto le attese
Stime degli analisti
Gli analisti hanno ridotto la stima dell’utile per il 2027 del 6,2 % dal 26/10/2026. Le stime in calo precedono spesso cattive notizie.
- Utile per azione
- 0,54 €−6,4 %
- Ricavi
- 117,37 mld €−3,2 %
- Utile per azione
- 0,70 €−6,2 %
- Ricavi
- 135,73 mld €−3,0 %
MEQIRI registra le stime dal 26/10/2026. Finché non sono disponibili 30 giorni di dati, la scheda mostra la variazione da quella data. Media delle stime secondo Financial Modeling Prep. Nessun prezzo obiettivo e nessuna raccomandazione.
Ultimi eventi di BYD
Gli eventi principali degli ultimi sei mesi, dai nostri dati. Con un clic arrivi alla scheda corrispondente.
Confronto con il comparto
596 titoli valutati nel comparto Consumi ciclici
- Questo titolo
- 54
- Mediana del comparto
- 61
Categorie rispetto alla mediana del comparto
La mediana è il valore centrale: metà dei titoli del comparto si trova sopra, l’altra metà sotto. Le categorie con troppo pochi valori di confronto non sono indicate.
Concorrenti nel settore Case automobilistiche
Le società immediatamente più grandi e più piccole per capitalizzazione
- TeslaTSLA 1.418 mld €52
- Toyota MotorTM 226,17 mld €63
- General MotorsGM 65,66 mld €58
- FerrariRACE.MI 64,71 mld €83
- Ford MotorF 42,88 mld €42
- Dr. Ing. h.c. F. PorscheP911.DE 41,72 mld €56
- Honda MotorHMC 40,24 mld €52
- Maruti Suzuki IndiaMARUTI.NS 39,28 mld €61
ETF che contengono BYD
Presente in 78 ETF su Xetra. Qui per ogni indice l’ETF con il peso maggiore.
| ETF | Peso | Costi | Dimensione del fondo |
|---|---|---|---|
| iShares Electric Vehicles and Driving Technology UCITS ETFIEVD | 4,29 % | 0,40 % | 501,05 mln € |
| iShares China Large Cap UCITS ETFIQQC | 2,99 % | 0,74 % | 697,51 mln € |
| iShares Dow Jones China Offshore 50 UCITS ETF (DE)EXXU | 2,41 % | 0,62 % | 40,6 mln € |
Mostra altre 5 voci
| iShares BIC 50 UCITS ETFIQQ9 | 1,86 % | 0,74 % | 98,42 mln € |
| HSBC MSCI China A UCITS ETF USDH41K | 1,68 % | 0,30 % | 68,31 mln € |
| iShares MSCI China UCITS ETFICGA | 1,38 % | 0,28 % | 2,21 mld € |
| iShares MSCI EM Consumer Growth UCITS ETFCEMG | 1,36 % | 0,60 % | 31,52 mln € |
| iShares MSCI EM SRI UCITS ETFQDVS | 1,27 % | 0,25 % | 2,81 mld € |
Posizioni secondo le comunicazioni dei fondi tramite FMP, esclusi gli ETF swap (le loro posizioni sono solo garanzie).
Aggiornamento dei dati e fonti
- Score
- Valore del 13/11/2026, ricalcolato ogni notte
- Prezzo
- Prezzo di chiusura del 12/11/2026
- Ultimo bilancio annuale
- Esercizio 2025, data di chiusura 31/12/2025
- Valuta
- Importi in euro, convertiti al tasso di riferimento BCE del 12/11/2026 (1 € = 7,3891 CN¥)
- Fonte
- Bilanci, indicatori e prezzi di Financial Modeling Prep (FMP), tratti dai report della società. Score e valore equo li calcola MEQIRI stesso a partire da questi dati.
Informazioni obbligatorie su questa valutazione
- ; orizzonte temporale di circa 12 mesi
- Classificazione Neutrale, pubblicata dal 07/11/2026 (nello storico dello score dal 02/01/2026)
- Segnale di valutazione Valutazione corretta dal 07/11/2026
- Prezzi di chiusura giornalieri, indicatori memorizzati fino a 24 ore
- Score e valore equo sono stime di un modello pubblicato, non fatti né un prezzo obiettivo.
- Valutazioni redatte da SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), responsabile Sven Brostmeyer, amministratore, in modo automatico secondo il modello pubblicato.
- Nessuna consulenza in materia di investimenti. Sono possibili perdite fino alla perdita totale. Le circostanze personali non vengono considerate.