Action China Southern Airlines
600029.SSSHHChina Southern Airlines Company Limited, IndustrieISIN CNE000001FG0
34Score de 34 sur 100, Faible
Cours et tendance
56 / 100
Historique des cours
−29 % sur un anLe graphique montre les cours de clôture quotidiens sur 20 ans, ajustés des divisions d'actions et hors dividendes. Un clic dans le graphique crée une alerte de cours à ce niveau.
En dessous de la moyenne mobile à 200 jours : le cours se situe 9,3 % en dessous.
Depuis avril 2026, la moyenne mobile à 50 jours est en dessous de celle à 200 jours, la tendance s'est retournée à la baisse.
En surchauffe : le cours a très vite progressé récemment (RSI 71).
Le cours se situe 38 % en dessous de son plus haut annuel. Plus forte baisse sur 20 ans : 88 % (de septembre 2007 à juin 2014).
Indicateurs graphiques pour utilisateurs avancés
- MM 500,67 €
- Cours moyen des 50 dernières séances, montre la tendance à court terme.
- MM 2000,76 €
- Cours moyen des 200 dernières séances, montre la tendance à long terme.
- RSI (14)71
- Force relative des 14 derniers jours sur une échelle de 0 à 100. Au-dessus de 70, le cours est considéré comme en surchauffe, en dessous de 30 comme ayant fortement baissé.
- MACDau-dessus de la ligne de signal
- Compare une moyenne de cours rapide et une moyenne lente. Au-dessus de sa ligne de signal, la dynamique s'accélère, en dessous elle ralentit.
- Support0,63 €
- Le plus bas cours de clôture des douze derniers mois.
- Résistance1,12 €
- Le plus haut cours de clôture des douze derniers mois.
Analyse en bref
Calculée à partir des données selon des règles fixes, sans IA
- China Southern Airlines Company Limited appartient au secteur Compagnies aériennes et aéroports (Chine) et, avec une capitalisation boursière de 12,53 Md €, se classe 9e sur 51 entreprises du secteur sur MEQIRI.
- Pour l'exercice 2026, les analystes attendent en moyenne un chiffre d'affaires de 27,1 Md € (en hausse de 9,9 %) et un bénéfice par action ajusté de −0,04 €.
- MEQIRI Score 34 sur 100 (Faible) : rang 968 sur 1018 dans le domaine Industrie, médiane 61.
Afficher plus
- Selon notre modèle, la juste valeur s'établit à 0,43 €, le cours se situe 60 % au-dessus.
Expliqué simplement
Les chiffres de cette page en termes simples, rédigés par une IA
Points forts
Aucun de nos critères de points forts n'est rempli.
Points faibles
- Endettement élevéDettes égales à 4,51 fois les fonds propres (dernier trimestre), médiane Compagnies aériennes et aéroports 1,08.Stabilité 27
- DéficitairePerte de 778,85 M € sur les 12 derniers mois.Fondamentaux 28
- Au-dessus de la juste valeurCours supérieur de 60 % à la juste valeur de 0,43 €.Valorisation 28
Le score est freiné par l'allocation du capital et la rentabilité.
Valeur journalière du 13/11/2026
Comment le score est calculéLe score en bref
La qualité fondamentale est irrégulière.
Évolution du score
L'historique complet, jusqu'à 20 ans, est inclus dans MEQIRI Pro.
Voir les offresRisque de krach non mesuré
La fiabilité des alertes MEQIRIPour les actions du Japon, de Chine, de Hong Kong, de Taïwan, de Corée, du Canada, d'Inde et du Brésil, nous n'affichons le risque de krach qu'une fois qu'un backtest spécifique montre qu'il y alerte aussi bien qu'aux États-Unis et en Europe.
Valorisation
Signal de valorisation
Nettement surévaluéSelon notre modèle, le cours est considéré comme bon marché sous 0,33 € et comme cher au-dessus de 0,62 € (incertitude moyenne, d'après la volatilité du cours sur la dernière année).
Calculé avec un coût des capitaux propres de 12,6 %. À 13,6 %, la juste valeur serait de 0,42 €, à 11,6 %, elle serait de 0,45 €.
Indicateurs de valorisation
Uniquement à partir du modèle de flux de trésorerie ; sans bénéfice, il n'y a pas de composante sectorielle.
Calculer avec vos propres hypothèsesÉvolution de l'entreprise
Vous voyez ici l'évolution sur plusieurs années, avec une appréciation automatique.
Chiffre d'affaires
Sur les douze mois clos au 30/09/2026, le chiffre d'affaires a progressé de 8,2 % par rapport aux douze mois précédents. Le chiffre d'affaires progresse solidement depuis 2006, d'environ 7 % par an.
Marges
- Marge brute
- Marge opérationnelle
- Marge nette
Sur l'exercice 2025 : marge brute 10 %, marge opérationnelle 5 %, marge nette 0 %.
Endettement et bilan
dernier trimestreL'endettement est élevé. La charge d'intérêts et le refinancement méritent donc une attention particulière.
Résultats
- Prochains résultats
- 30/03/2027dans 137 jours
- Derniers résultats publiés
- 30/10/2026Bénéfice par action publié 0,00 € (attendu −0,01 €)supérieur aux attentes
Estimations des analystes
Les analystes ont abaissé de 25,1 % leur estimation de bénéfice pour 2026 depuis le 23/10/2026. Des estimations en baisse précèdent souvent de mauvaises nouvelles.
- Bénéfice par action
- −0,04 €−25,1 %
- Chiffre d'affaires
- 27,1 Md €+0,5 %
- Bénéfice par action
- 0,03 €+11,7 %
- Chiffre d'affaires
- 27,71 Md €+0,6 %
MEQIRI enregistre les estimations depuis le 23/10/2026. Tant que 30 jours ne sont pas réunis, la carte indique la variation depuis cette date. Moyenne des estimations selon Financial Modeling Prep. Ni objectif de cours ni recommandation.
Ce qui s'est passé chez China Southern Airlines
Les principaux événements des six derniers mois, issus de nos propres données. Un clic mène à la carte correspondante.
Comparaison sectorielle
1018 valeurs notées dans le domaine d'activité Industrie
- Cette valeur
- 34
- Médiane du domaine d'activité
- 61
Catégories par rapport à la médiane du domaine d'activité
La médiane est la valeur centrale : la moitié des valeurs du domaine d'activité se situe au-dessus, l'autre moitié en dessous. Les catégories sans assez de valeurs comparables sont omises.
Concurrents dans le secteur Compagnies aériennes et aéroports
Les entreprises immédiatement plus grandes et plus petites par capitalisation boursière
- International Consolidated Airlines GroupIAG.MC 23,47 Md €72
- InterGlobe AviationINDIGO.NS 20,99 Md €54
- Southwest AirlinesLUV 19,98 Md €65
- Air China601111.SS 17,25 Md €38
- LATAM Airlines GroupLTM 12,37 Md €66
- Aeroports de ParisADP.PA 11,55 Md €56
- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.PAC 11,15 Md €73
- Cathay Pacific Airways0293.HK 10,66 Md €62
Les ETF qui contiennent China Southern Airlines
Présent dans 47 ETF sur Xetra. Ici, pour chaque indice, l'ETF où son poids est le plus élevé.
| ETF | Poids | Frais | Taille du fonds |
|---|---|---|---|
| HSBC MSCI China A UCITS ETF USDH41K | 0,18 % | 0,30 % | 68,25 M € |
| Xtrackers Harvest CSI300 UCITS ETF 1DRQFI | 0,13 % | 0,65 % | 251,46 M € |
| Xtrackers Harvest CSI A500 UCITS ETF 1DAH50 | 0,12 % | 0,65 % | 10,8 M € |
Afficher 5 autres
| Amundi MSCI China ESG Selection Extra UCITS ETF AccLCHI | 0,04 % | 0,65 % | 473,19 M € |
| Franklin FTSE China UCITS ETFFLXC | 0,03 % | 0,19 % | 1,3 Md € |
| iShares MSCI EM Consumer Growth UCITS ETFCEMG | 0,02 % | 0,60 % | 31,52 M € |
| UBS MSCI China Universal UCITS ETF USD disUETC | 0,02 % | 0,30 % | 134,65 M € |
| HSBC MSCI China UCITS ETFH4ZP | 0,02 % | 0,28 % | 865,21 M € |
Positions selon les déclarations des fonds via FMP, hors ETF synthétiques (leurs positions ne sont que des garanties).
État des données et sources
- Score
- Valeur du 13/11/2026, recalculée chaque nuit
- Cours
- Cours de clôture du 12/11/2026
- Derniers comptes annuels
- Exercice 2025, clôturé le 31/12/2025
- Devise
- Montants en euros, convertis au taux de référence de la BCE du 12/11/2026 (1 € = 7,3891 CNY)
- Source
- Comptes, indicateurs et cours de Financial Modeling Prep (FMP), issus des rapports de l'entreprise. MEQIRI en calcule lui-même le score et la juste valeur.
Mentions obligatoires pour cette évaluation
- ; horizon d'environ 12 mois
- Classement Faible, publié depuis le 07/11/2026 (dans l'historique du score depuis le 30/06/2018)
- Signal de valorisation Surévalué depuis le 07/11/2026
- Cours de clôture, indicateurs mis en cache jusqu'à 24 heures
- Le score et la juste valeur sont des estimations issues d'un modèle publié, et non des faits ni un objectif de cours.
- Évaluations établies par SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), sous la responsabilité de Sven Brostmeyer, gérant, automatiquement selon le modèle publié.
- Aucun conseil en investissement. Des pertes pouvant aller jusqu'à la perte totale sont possibles. La situation personnelle n'est pas prise en compte.