Acciones de Orient Overseas (International)
0316.HKHKSEOrient Overseas (International) Limited, IndustriaISIN BMG677491539
60Score 60 de 100, Neutral
Cotización y tendencia
63 / 100
Evolución de la cotización
+10 % en un añoEl gráfico muestra precios de cierre diarios de 20 años, ajustados por splits y sin dividendos. Un clic en el gráfico crea una alerta de precio en esa cotización.
Por encima de la media móvil de 200 sesiones: la cotización está un 4,3 % por encima.
Desde marzo de 2026, la media de 50 sesiones está por encima de la de 200 sesiones; la tendencia ha girado al alza.
Normal: la cotización no está ni sobrecalentada ni sobrevendida (RSI 50).
La cotización está un 15 % por debajo de su máximo de 52 semanas. Mayor caída en 20 años: 90 % (de julio de 2007 a octubre de 2008).
Datos del gráfico para usuarios avanzados
- MM 5017,28 €
- Precio medio de las últimas 50 sesiones, muestra la tendencia a corto plazo.
- MM 20016,47 €
- Precio medio de las últimas 200 sesiones, muestra la tendencia a largo plazo.
- RSI (14)50
- Fuerza relativa de los últimos 14 días en una escala de 0 a 100. Por encima de 70 la cotización se considera sobrecalentada, por debajo de 30, muy castigada.
- MACDpor debajo de la línea de señal
- Compara una media rápida y una media lenta de la cotización. Si está por encima de su línea de señal, el impulso aumenta; por debajo, se debilita.
- Soporte13,76 €
- El precio de cierre más bajo de los últimos doce meses.
- Resistencia20,26 €
- El precio de cierre más alto de los últimos doce meses.
Análisis rápido
Calculado a partir de los datos con reglas fijas, sin IA
- Orient Overseas (International) Limited pertenece al sector Transporte marítimo (RAE de Hong Kong (China)) y, con una capitalización bursátil de 11.347 mill. €, ocupa el puesto 13 de 73 empresas de su sector en MEQIRI.
- En el ejercicio 2025 obtuvo unos ingresos de 8.787 mill. € (un 9 % menos que el año anterior) y un beneficio de 1.368 mill. € (un 41,2 % menos).
- MEQIRI Score 60 sobre 100 (Neutral): puesto 526 de 1018 en Industria, mediana 61.
Mostrar más
- El PER es de 9,8 (mediana en Transporte marítimo: 10, mediana propia de los últimos años 6,9).
- Según nuestro modelo, el valor razonable es de 41,09 €, y la cotización está un 58 % por debajo.
Explicado de forma sencilla
Las cifras de esta página en palabras sencillas, escritas por una IA
Puntos fuertes
- Por debajo del valor razonableCotización un 58 % por debajo del valor razonable de 41,09 €.Valoración 99
- Más caja que deudaCaja 5.247 mill. €, deuda financiera 1.148 mill. €.Estabilidad 88
- Alta rentabilidad sobre el capitalRentabilidad sobre el capital invertido del 15,2 % en el ejercicio 2025, mediana en Transporte marítimo: 7 %.Rentabilidad 56
Puntos débiles
- Margen en descensoMargen operativo del 11,9 %, frente a una media del 24,5 % en los años anteriores (hasta 2024).Rentabilidad 56
Destacan especialmente la valoración y la estabilidad, mientras que el crecimiento lastra el score.
Dato del 13/11/2026
Cómo se calcula el scoreEl score de un vistazo
Los fundamentales se sitúan en la zona media.
Evolución del score
La evolución completa de hasta 20 años forma parte de MEQIRI Pro.
Ver planesRiesgo de caída no medido
Qué tal avisa MEQIRIPara las acciones de Japón, China, Hong Kong, Taiwán, Corea, Canadá, India y Brasil solo mostramos el riesgo de caída cuando un backtest propio demuestra que allí avisa igual de bien que en EE. UU. y Europa.
Valoración
Semáforo de valoración
Claramente infravaloradaSegún nuestro modelo, la cotización se considera barata por debajo de 29,35 € y cara por encima de 68,48 € (incertidumbre alta, una parte del valor razonable es más del doble que la otra).
Las dos partes del valor razonable son 64,54 € (modelo de flujo de caja) y 17,63 € (comparación sectorial), y la distancia entre ambas muestra la incertidumbre de la estimación. La cotización está por debajo de ambas.
Calculado con un coste de los fondos propios del 8,8 %. Con un 9,8 %, el valor razonable sería de 35,55 €, y con un 7,8 %, de 49,41 €.
Indicadores de valoración
La mitad a partir del modelo de flujos de caja y la otra mitad a partir del beneficio multiplicado por el PER del sector (10).
Calcular con tus propios supuestosEvolución de la empresa
Aquí ves la evolución de varios años con una interpretación automática.
Ingresos
En los doce meses hasta 30/06/2026, los ingresos bajaron un 8,4 % frente a los doce meses anteriores. Los ingresos crecen de forma sólida desde 2006, en torno a un 4 % anual.
Márgenes
- Margen bruto
- Margen operativo
- Margen neto
En el ejercicio 2025: margen bruto 17 %, operativo 12 %, neto 16 %.
Deuda y balance
datos del último trimestreEl balance es sólido, con un endeudamiento bajo y una cobertura de intereses holgada.
Resultados
- Próximos resultados
- 19/03/2027dentro de 126 días
- Últimos publicados
- 27/08/2026Beneficio por acción publicado 8,62
Estimaciones de los analistas
Las estimaciones de beneficio apenas han cambiado desde el 22/10/2026.
- Beneficio por acción
- 3,31−0,1 %
- Ingresos
- 10.472 mill. €−0,1 %
- Beneficio por acción
- 1,56−0,1 %
- Ingresos
- 9.299 mill. €−0,1 %
MEQIRI guarda las estimaciones desde el 22/10/2026. Hasta reunir 30 días, la tarjeta muestra el cambio desde ese día. Media de las estimaciones según Financial Modeling Prep. Sin precio objetivo y sin recomendación.
Lo que ha pasado en Orient Overseas (International)
Los acontecimientos más importantes de los últimos seis meses, a partir de nuestros propios datos. Con un clic llegas a la tarjeta correspondiente.
Comparación sectorial
1018 valores con score en el área de Industria
- Este valor
- 60
- Mediana del área
- 61
Categorías frente a la mediana del área
La mediana es el valor central: la mitad de los valores del área está por encima y la otra mitad, por debajo. Se omiten las categorías con muy pocos valores comparables.
Competidores del sector Transporte marítimo
Las empresas inmediatamente mayores y menores por capitalización bursátil
- HMM011200.KS 13.208 mill. €52
- SITC International Holdings1308.HK 13.081 mill. €84
- Mitsui O.S.K. Lines9104.T 13.078 mill. €60
- COSCO SHIPPING Energy Transportation600026.SS 12.373 mill. €61
- Kawasaki Kisen Kaisha9107.T 9.922 mill. €64
- Frontline PlcFRO 9.394 mill. €70
- Ningbo Zhoushan Port601018.SS 9.241 mill. €51
- Qingdao Port International601298.SS 8.460 mill. €70
ETF que contienen Orient Overseas (International)
Presente en 49 ETF de Xetra. Aquí, por cada índice, el ETF con mayor peso.
| ETF | Peso | Costes | Tamaño del fondo |
|---|---|---|---|
| iShares EM Dividend UCITS ETFEUNY | 1,39 % | 0,65 % | 1.254 mill. € |
| iShares Edge MSCI EM Value Factor UCITS ETF5MVL | 0,23 % | 0,40 % | 1.505 mill. € |
| Amundi MSCI China ESG Selection Extra UCITS ETF AccLCHI | 0,23 % | 0,65 % | 564,13 mill. € |
Mostrar 5 más
| Franklin EM Multi-Factor Equity UCITS ETFFLXE | 0,19 % | 0,30 % | 102,64 mill. € |
| Deka MSCI China ex A Shares UCITS ETFEL46 | 0,12 % | 0,65 % | 73,86 mill. € |
| HSBC MSCI China UCITS ETFH4ZP | 0,12 % | 0,28 % | 865,89 mill. € |
| UBS MSCI China Universal UCITS ETF USD disUETC | 0,10 % | 0,30 % | 132,6 mill. € |
| JPM Global Equity Multi-Factor UCITS ETF USD AccJPGL | 0,09 % | 0,19 % | 282,02 mill. € |
Posiciones según lo comunicado por los fondos a través de FMP, sin ETF sintéticos (sus posiciones son solo garantías).
Fecha de los datos y fuentes
- Score
- Valor diario del 13/11/2026, recalculado cada noche
- Cotización
- Precio de cierre del 12/11/2026
- Últimas cuentas anuales
- Ejercicio 2025, fecha de cierre 31/12/2025
- Divisa
- Importes en euros, convertidos al tipo de cambio de referencia del BCE del 12/11/2026 (1 € = 8,7298 HKD, 1 € = 1,1081 US$)
- Fuente
- Cuentas, indicadores y cotizaciones de Financial Modeling Prep (FMP), a partir de los informes de la empresa. MEQIRI calcula a partir de ellos el score y el valor razonable.
Información obligatoria sobre esta valoración
- ; horizonte temporal de unos 12 meses
- Calificación Neutral, publicada desde el 07/11/2026 (en el historial del score desde el 28/08/2026)
- Semáforo Infravalorada desde el 07/11/2026
- Precios de cierre diarios, indicadores almacenados en caché hasta 24 horas
- El score y el valor razonable son estimaciones de un modelo publicado, no hechos ni un precio objetivo.
- Elaborado por SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), responsable Sven Brostmeyer, administrador, de forma automática según el modelo publicado.
- No es asesoramiento de inversión. Son posibles pérdidas de hasta la totalidad del capital. No se tienen en cuenta las circunstancias personales.