Azioni XPeng
XPEVNYSEXPeng Inc., Consumi cicliciISIN US98422D1054
34Score 34 su 100, Debole
Prezzo e trend
42 / 100
Andamento del prezzo
−65 % in un annoIl grafico mostra i prezzi di chiusura giornalieri di 6 anni, rettificati per i frazionamenti azionari e senza dividendi. Un clic nel grafico imposta un avviso di prezzo a quel livello.
Sotto la media mobile a 200 giorni: il prezzo è più basso del 33 %.
Da gennaio 2026 la media a 50 giorni è sotto quella a 200 giorni, il trend si è girato verso il basso.
Normale: il prezzo non è né surriscaldato né in forte calo (RSI 54).
Il prezzo è 65 % sotto il suo massimo annuale. Calo massimo in 6 anni: 91 % (da novembre 2020 a novembre 2022).
Indicatori grafici per utenti esperti
- SMA 508,90 €
- Prezzo medio delle ultime 50 sedute, mostra il trend di breve periodo.
- SMA 20012,66 €
- Prezzo medio delle ultime 200 sedute, mostra il trend di lungo periodo.
- RSI (14)54
- Forza relativa degli ultimi 14 giorni su una scala da 0 a 100. Sopra 70 il prezzo è considerato surriscaldato, sotto 30 in forte calo.
- MACDsopra la linea di segnale
- Confronta una media dei prezzi veloce e una lenta. Sopra la sua linea di segnale lo slancio aumenta, sotto diminuisce.
- Supporto8,16 €
- Il prezzo di chiusura più basso degli ultimi dodici mesi.
- Resistenza24,62 €
- Il prezzo di chiusura più alto degli ultimi dodici mesi.
Analisi in breve
Calcolata dai dati con regole fisse, senza IA
- XPeng Inc. appartiene al settore Case automobilistiche (Cina) e, con una capitalizzazione di 8,11 mld €, è al 38º posto su 55 società del settore su MEQIRI.
- Certificato di deposito americano (ADR): 1 ADR = 2 azioni.
- Nell’esercizio 2025 ha registrato ricavi per 10,38 mld € (in crescita dell’87,7 % rispetto all’anno precedente) e una perdita di 154,21 mln €.
Mostra di più
- MEQIRI Score 34 su 100 (Debole): posizione 580 su 596 nel comparto Consumi ciclici, mediana 61.
Spiegato in modo semplice
I numeri di questa pagina in parole semplici, scritti da un’IA
Punti di forza
- Cresce più del settoreRicavi in crescita del 67,4 % all’anno dal 2020, mediana Case automobilistiche 8,3 %.Crescita 70
- Più liquidità che debitiLiquidità 4,73 mld €, debiti finanziari 2,65 mld € (esercizio 2025).
Punti deboli
- Forte calo del prezzoIn calo del 66 % negli ultimi 12 mesi.Momentum 22
- In perditaPerdita di 420,83 mln € negli ultimi 12 mesi.Fondamentali 17
- DiluizioneNumero di azioni in aumento dell’11 % dal 2020.Allocazione del capitale 28
Spicca soprattutto la crescita, mentre i fondamentali e la redditività frenano lo score.
Valore giornaliero del 13/11/2026
Come nasce lo scoreScore in sintesi
Da ieri lo score è passato da 33 a 34.
La qualità dei fondamentali è altalenante.
Andamento dello score
L’andamento completo fino a 20 anni è incluso in MEQIRI Pro.
Vedi i pianiValutazione
Semaforo di valutazione
non misuratoQui un valore equo non è significativo, il semaforo segue quindi il voto di valutazione.
Indicatori di valutazione
Il modello porta a un valore equo inferiore a un quarto del prezzo. Questo dice più sulle ipotesi che sulla società, per questo qui un valore equo non è significativo. La valutazione si basa sul P/E e sugli altri indicatori.
Calcola con le tue ipotesiAndamento della società
Qui vedi l’andamento su più anni con un commento automatico.
Ricavi
Nei dodici mesi chiusi al 30/06/2026 i ricavi sono saliti del 24,3 % rispetto ai dodici mesi precedenti. I ricavi crescono con forza dal 2018, di circa il 260 % all’anno.
Margini
- Margine lordo
- Margine operativo
- Margine netto
Nell’esercizio 2025: lordo 19 %, operativo −3 %, netto −1 %.
Debito e bilancio
Esercizio 2025L’indebitamento è moderato, ma la copertura degli interessi è debole. Onere degli interessi e rifinanziamento meritano quindi attenzione.
Risultati
- Prossimi risultati
- 16/11/2026tra 3 giorni
- Ultima pubblicazione
- 24/08/2026sotto le attese
Stime degli analisti
Gli analisti hanno ridotto la stima dell’utile per il 2027 del 28,5 % dal 15/10/2026. Le stime in calo precedono spesso cattive notizie.
- Utile per azione
- −2,81−3,4 %
- Ricavi
- 11,75 mld €−0,1 %
- Utile per azione
- −0,36−28,5 %
- Ricavi
- 15,17 mld €−0,1 %
MEQIRI registra le stime dal 15/10/2026. Finché non sono disponibili 30 giorni di dati, la scheda mostra la variazione da quella data. Media delle stime secondo Financial Modeling Prep. Nessun prezzo obiettivo e nessuna raccomandazione.
Guidance dell’azienda confermata
Prezzo dopo i risultati: −4,8 %«For the third quarter of 2026, we expect deliveries to be approximately 115,000 to 121,000 units, representing quarter-over-quarter growth of 11.3% to 17.1%. Revenue is expected to be approximately RMB 21.7 billion to RMB 23.4 billion, representing quarter-over-quarter growth of 9.9% to 18.5%.»La guidance non è inclusa nello score e non costituisce una raccomandazione di acquisto o di vendita.
Dalla conference call sui risultati trimestrali del 24/08/2026 (2º trimestre dell’esercizio 2026), letta da un’IA.
Insider
Acquisti e vendite sul mercato da parte di dirigenti, consiglieri di amministrazione e grandi azionisti
Nessun acquisto né vendita sul mercato negli ultimi 6 mesi.
Fonte: comunicazioni Form 4 alla SEC, l’autorità di vigilanza sulla borsa statunitense. Assegnazioni, esercizi di opzioni, donazioni e trattenute fiscali sono esclusi. Non è una raccomandazione d’acquisto.
Ultimi eventi di XPeng
Gli eventi principali degli ultimi sei mesi, dai nostri dati. Con un clic arrivi alla scheda corrispondente.
Confronto con il comparto
596 titoli valutati nel comparto Consumi ciclici
- Questo titolo
- 34
- Mediana del comparto
- 61
Categorie rispetto alla mediana del compartoMediana di 596 titoli
La mediana è il valore centrale: metà dei titoli del comparto si trova sopra, l’altra metà sotto. Le categorie con troppo pochi valori di confronto non sono indicate.
Concorrenti nel settore Case automobilistiche
Le società immediatamente più grandi e più piccole per capitalizzazione
- Chongqing Changan Automobile000625.SZ 9,07 mld €34
- Yutong Bus600066.SS 9,02 mld €80
- Isuzu Motors7202.T 8,84 mld €67
- RenaultRNO.PA 8,17 mld €47
- Porsche Automobil HoldingPAH3.DE 7,54 mld €55
- Ather EnergyATHERENERG.NS 7,32 mld €45
- NIONIO 6,71 mld €32
- Guangzhou Automobile Group601238.SS 6,61 mld €33
ETF che contengono XPeng
Presente in 58 ETF su Xetra. Qui per ogni indice l’ETF con il peso maggiore.
| ETF | Peso | Costi | Dimensione del fondo |
|---|---|---|---|
| L&G ROBO Global Robotics and Automation UCITS ETFIROB | 1,50 % | 0,80 % | 1,58 mld € |
| UBS Solactive China Technology UCITS ETF USD accUIC2 | 1,16 % | 0,47 % | 255,87 mln € |
| iShares Electric Vehicles and Driving Technology UCITS ETFIEVD | 1,10 % | 0,40 % | 488,62 mln € |
Mostra altre 5 voci
| Invesco Global Clean Energy UCITS ETF AccumUSDG1CE | 0,94 % | 0,60 % | 87,44 mln € |
| iShares Dow Jones China Offshore 50 UCITS ETF (DE)EXXU | 0,50 % | 0,62 % | 40,6 mln € |
| Amundi MSCI China ESG Selection Extra UCITS ETF AccLCHI | 0,49 % | 0,65 % | 473,19 mln € |
| UBS MSCI China Universal UCITS ETF USD disUETC | 0,43 % | 0,30 % | 134,65 mln € |
| Xtrackers Future Mobility UCITS ETF 1CXMOV | 0,40 % | 0,35 % | 164,07 mln € |
Posizioni secondo le comunicazioni dei fondi tramite FMP, esclusi gli ETF swap (le loro posizioni sono solo garanzie).
Aggiornamento dei dati e fonti
- Score
- Valore del 13/11/2026, ricalcolato ogni notte
- Prezzo
- Prezzo di chiusura del 12/11/2026
- Ultimo bilancio annuale
- Esercizio 2025, data di chiusura 31/12/2025
- Valuta
- Importi in euro, convertiti al tasso di riferimento BCE del 12/11/2026 (1 € = 1,1081 USD, 1 € = 7,3891 CN¥)
- Fonte
- Bilanci, indicatori e prezzi di Financial Modeling Prep (FMP), tratti dai report della società. Score e valore equo li calcola MEQIRI stesso a partire da questi dati.
Informazioni obbligatorie su questa valutazione
- ; orizzonte temporale di circa 12 mesi
- Classificazione Debole, pubblicata dal 07/11/2026 (nello storico dello score dal 31/08/2021)
- Prezzi di chiusura giornalieri, indicatori memorizzati fino a 24 ore
- Score e valore equo sono stime di un modello pubblicato, non fatti né un prezzo obiettivo.
- Valutazioni redatte da SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), responsabile Sven Brostmeyer, amministratore, in modo automatico secondo il modello pubblicato.
- Nessuna consulenza in materia di investimenti. Sono possibili perdite fino alla perdita totale. Le circostanze personali non vengono considerate.