Azioni Japan Airlines
9201.TJPXJapan Airlines Co., Ltd., IndustriaISIN JP3705200008
70Score 70 su 100, Forte
Prezzo e trend
83 / 100
Andamento del prezzo
+18 % in un annoIl grafico mostra i prezzi di chiusura giornalieri di 14 anni, rettificati per i frazionamenti azionari e senza dividendi. Un clic nel grafico imposta un avviso di prezzo a quel livello.
Sopra la media mobile a 200 giorni: il prezzo è più alto del 23 %.
Da agosto 2026 la media a 50 giorni è sopra quella a 200 giorni, il trend si è girato verso l’alto.
Surriscaldato: di recente il prezzo è salito molto in fretta (RSI 75).
Il prezzo è al suo massimo annuale. Calo massimo in 14 anni: 66 % (da agosto 2015 a novembre 2020).
Indicatori grafici per utenti esperti
- SMA 5017,33 €
- Prezzo medio delle ultime 50 sedute, mostra il trend di breve periodo.
- SMA 20016,24 €
- Prezzo medio delle ultime 200 sedute, mostra il trend di lungo periodo.
- RSI (14)75
- Forza relativa degli ultimi 14 giorni su una scala da 0 a 100. Sopra 70 il prezzo è considerato surriscaldato, sotto 30 in forte calo.
- MACDsopra la linea di segnale
- Confronta una media dei prezzi veloce e una lenta. Sopra la sua linea di segnale lo slancio aumenta, sotto diminuisce.
- Supporto13,81 €
- Il prezzo di chiusura più basso degli ultimi dodici mesi.
- Resistenza20,00 €
- Il prezzo di chiusura più alto degli ultimi dodici mesi.
Analisi in breve
Calcolata dai dati con regole fisse, senza IA
- Japan Airlines Co., Ltd. appartiene al settore Compagnie aeree e aeroporti (Giappone) e, con una capitalizzazione di 8,6 mld €, è al 18º posto su 51 società del settore su MEQIRI.
- Nell’esercizio 2026 ha registrato ricavi per 11,37 mld € (in crescita del 9,1 % rispetto all’anno precedente) e un utile di 777,61 mln € (in crescita del 28,6 %).
- Per l’esercizio 2027 gli analisti si attendono in media ricavi per 12,55 mld € (in crescita del 10,4 %) e un utile per azione rettificato di 1,21 € (in calo del 31,2 %).
Mostra di più
- MEQIRI Score 70 su 100 (Forte): posizione 179 su 1018 nel comparto Industria, mediana 61.
- Il P/E è di 14 (mediana Compagnie aeree e aeroporti 13,6, mediana propria degli ultimi anni 10,8).
- Secondo il nostro modello il valore equo è di 30,44 €, il prezzo è inferiore del 34 %.
Spiegato in modo semplice
I numeri di questa pagina in parole semplici, scritti da un’IA
Punti di forza
- Cresce più del settoreRicavi in crescita del 33,1 % all’anno dal 2021, mediana Compagnie aeree e aeroporti 20 %.Crescita 70
- Sotto il valore equoPrezzo inferiore del 34 % al valore equo di 30,44 €.Valutazione 86
- L’utile diventa liquiditàFlusso di cassa libero negli ultimi 12 mesi: 143 % dell’utile.Fondamentali 70
Punti deboli
- DiluizioneNumero di azioni in aumento del 16 % dal 2021.Allocazione del capitale 40
Spiccano soprattutto il momentum e la valutazione, mentre l’allocazione del capitale frena lo score.
Valore giornaliero del 13/11/2026
Come nasce lo scoreScore in sintesi
I fondamentali sono solidi, con utili stabili e una forte generazione di cassa.
Andamento dello score
L’andamento completo fino a 20 anni è incluso in MEQIRI Pro.
Vedi i pianiRischio di crollo non misurato
Quanto bene avverte MEQIRIPer le azioni di Giappone, Cina, Hong Kong, Taiwan, Corea, Canada, India e Brasile mostriamo il rischio di crollo solo quando un backtest dedicato dimostra che lì avverte bene quanto negli USA e in Europa.
Valutazione
Semaforo di valutazione
Nettamente sottovalutataPrezzo di chiusura del 12/11/2026, usato per il valore del giorno.
Secondo il nostro modello un prezzo sotto 21,74 € è considerato a buon mercato e uno sopra 50,73 € caro (incertezza alta, una delle due componenti del valore equo vale più del doppio dell’altra).
Le due componenti del valore equo sono 41,43 € (modello dei flussi di cassa) e 19,45 € (confronto di settore), e la loro distanza mostra l’incertezza della stima.
Calcolato con un costo del capitale proprio del 6,5 %. Al 7,5 % il valore equo sarebbe 27,33 €, al 5,5 % sarebbe 34,92 €.
Indicatori di valutazione
Per metà dal modello dei flussi di cassa, per metà dall’utile moltiplicato per il P/E del settore (13,6).
Calcola con le tue ipotesiAndamento della società
Qui vedi l’andamento su più anni con un commento automatico.
Ricavi
Nei dodici mesi chiusi al 30/09/2026 i ricavi sono saliti del 10,5 % rispetto ai dodici mesi precedenti. I ricavi restano sostanzialmente stabili dal 2006.
Margini
- Margine lordo
- Margine operativo
- Margine netto
Nell’esercizio 2026: lordo 72 %, operativo 10 %, netto 7 %.
Debito e bilancio
dati dell’ultimo trimestreIl bilancio è solido, con un indebitamento moderato e una copertura degli interessi ampia.
Risultati
- Prossimi risultati
- 04/02/2027tra 83 giorni
- Ultima pubblicazione
- 02/11/2026Utile per azione pubblicato 0,40 € (atteso 0,49 €)sotto le attese
Stime degli analisti
Le stime sull’utile sono rimaste quasi invariate dal 23/10/2026.
- Utile per azione
- 1,21 €+2,3 %
- Ricavi
- 12,55 mld €+1,1 %
- Utile per azione
- 1,62 €+1,8 %
- Ricavi
- 12,92 mld €+1,4 %
MEQIRI registra le stime dal 23/10/2026. Finché non sono disponibili 30 giorni di dati, la scheda mostra la variazione da quella data. Media delle stime secondo Financial Modeling Prep. Nessun prezzo obiettivo e nessuna raccomandazione.
Ultimi eventi di Japan Airlines
Gli eventi principali degli ultimi sei mesi, dai nostri dati. Con un clic arrivi alla scheda corrispondente.
Confronto con il comparto
1018 titoli valutati nel comparto Industria
- Questo titolo
- 70
- Mediana del comparto
- 61
Categorie rispetto alla mediana del comparto
La mediana è il valore centrale: metà dei titoli del comparto si trova sopra, l’altra metà sotto. Le categorie con troppo pochi valori di confronto non sono indicate.
Concorrenti nel settore Compagnie aeree e aeroporti
Le società immediatamente più grandi e più piccole per capitalizzazione
- Deutsche LufthansaLHA.DE 10,6 mld €52
- China Eastern Airlines600115.SS 10,51 mld €32
- GMR AirportsGMRAIRPORT.NS 10,24 mld €49
- ANA Holdings9202.T 8,78 mld €67
- Shanghai International Airport600009.SS 8,1 mld €53
- American Airlines GroupAAL 7,96 mld €47
- Korean Air Lines003490.KS 7,88 mld €46
- Grupo Aeroportuario del Sureste, S. A. B. de C. V.ASR 7,3 mld €75
ETF che contengono Japan Airlines
Presente in 35 ETF su Xetra. Qui per ogni indice l’ETF con il peso maggiore.
| ETF | Peso | Costi | Dimensione del fondo |
|---|---|---|---|
| WisdomTree Japan Equity UCITS ETF USD HedgedWTDX | 0,24 % | 0,48 % | 796,64 mln € |
| iShares MSCI Japan Small Cap UCITS ETFIUS4 | 0,24 % | 0,58 % | 548,59 mln € |
| Xtrackers Nikkei 225 UCITS ETF 1DXDJP | 0,19 % | 0,09 % | 2,61 mld € |
Mostra altre 5 voci
| Amundi Prime Japan UCITS ETF DR (D)PR1J | 0,16 % | 0,05 % | 4,34 mld € |
| JPM Global Equity Multi-Factor UCITS ETF USD AccJPGL | 0,15 % | 0,19 % | 282,02 mln € |
| Amundi Japan TOPIX II UCITS ETF EUR DistLYY4 | 0,15 % | 0,45 % | 633,4 mln € |
| WisdomTree Global Quality Dividend Growth UCITS ETF USD AccWTEM | 0,06 % | 0,38 % | 1,5 mld € |
| iShares Core MSCI Japan IMI UCITS ETFEUNN | 0,05 % | 0,12 % | 7,17 mld € |
Posizioni secondo le comunicazioni dei fondi tramite FMP, esclusi gli ETF swap (le loro posizioni sono solo garanzie).
Aggiornamento dei dati e fonti
- Score
- Valore del 13/11/2026, ricalcolato ogni notte
- Prezzo
- Prezzo di chiusura del 13/11/2026
- Ultimo bilancio annuale
- Esercizio 2026, data di chiusura 31/03/2026
- Valuta
- Importi in euro, convertiti al tasso di riferimento BCE del 12/11/2026 (1 € = 176,96 JPY)
- Fonte
- Bilanci, indicatori e prezzi di Financial Modeling Prep (FMP), tratti dai report della società. Score e valore equo li calcola MEQIRI stesso a partire da questi dati.
Informazioni obbligatorie su questa valutazione
- ; orizzonte temporale di circa 12 mesi
- Classificazione Forte dal 10/11/2026, in precedenza Neutrale
- Segnale di valutazione Sottovalutata dal 07/11/2026
- Prezzi di chiusura giornalieri, indicatori memorizzati fino a 24 ore
- Score e valore equo sono stime di un modello pubblicato, non fatti né un prezzo obiettivo.
- Valutazioni redatte da SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), responsabile Sven Brostmeyer, amministratore, in modo automatico secondo il modello pubblicato.
- Nessuna consulenza in materia di investimenti. Sono possibili perdite fino alla perdita totale. Le circostanze personali non vengono considerate.