Acciones de China Southern Airlines
600029.SSSHHChina Southern Airlines Company Limited, IndustriaISIN CNE000001FG0
34Score 34 de 100, Débil
Cotización y tendencia
56 / 100
Evolución de la cotización
−29 % en un añoEl gráfico muestra precios de cierre diarios de 20 años, ajustados por splits y sin dividendos. Un clic en el gráfico crea una alerta de precio en esa cotización.
Por debajo de la media móvil de 200 sesiones: la cotización está un 9,3 % por debajo.
Desde abril de 2026, la media de 50 sesiones está por debajo de la de 200 sesiones; la tendencia ha girado a la baja.
Sobrecalentada: la cotización ha subido muy deprisa últimamente (RSI 71).
La cotización está un 38 % por debajo de su máximo de 52 semanas. Mayor caída en 20 años: 88 % (de septiembre de 2007 a junio de 2014).
Datos del gráfico para usuarios avanzados
- MM 500,67 €
- Precio medio de las últimas 50 sesiones, muestra la tendencia a corto plazo.
- MM 2000,76 €
- Precio medio de las últimas 200 sesiones, muestra la tendencia a largo plazo.
- RSI (14)71
- Fuerza relativa de los últimos 14 días en una escala de 0 a 100. Por encima de 70 la cotización se considera sobrecalentada, por debajo de 30, muy castigada.
- MACDpor encima de la línea de señal
- Compara una media rápida y una media lenta de la cotización. Si está por encima de su línea de señal, el impulso aumenta; por debajo, se debilita.
- Soporte0,63 €
- El precio de cierre más bajo de los últimos doce meses.
- Resistencia1,12 €
- El precio de cierre más alto de los últimos doce meses.
Análisis rápido
Calculado a partir de los datos con reglas fijas, sin IA
- China Southern Airlines Company Limited pertenece al sector Aerolíneas y aeropuertos (China) y, con una capitalización bursátil de 12.532 mill. €, ocupa el puesto 9 de 51 empresas de su sector en MEQIRI.
- Para el ejercicio 2026, los analistas esperan de media unos ingresos de 27.104 mill. € (un 9,9 % más) y un beneficio por acción ajustado de −0,04 €.
- MEQIRI Score 34 sobre 100 (Débil): puesto 968 de 1018 en Industria, mediana 61.
Mostrar más
- Según nuestro modelo, el valor razonable es de 0,43 €, y la cotización está un 60 % por encima.
Explicado de forma sencilla
Las cifras de esta página en palabras sencillas, escritas por una IA
Puntos fuertes
No se cumple ninguno de nuestros criterios de fortaleza.
Puntos débiles
- Endeudamiento elevadoDeuda equivalente a 4,51 veces el patrimonio neto (datos del último trimestre), mediana en Aerolíneas y aeropuertos: 1,08.Estabilidad 27
- En pérdidasPérdida de 778,85 mill. € en los últimos 12 meses.Fundamentales 28
- Por encima del valor razonableCotización un 60 % por encima del valor razonable de 0,43 €.Valoración 28
La asignación de capital y la rentabilidad lastran el score.
Dato del 13/11/2026
Cómo se calcula el scoreEl score de un vistazo
La calidad fundamental es irregular.
Evolución del score
La evolución completa de hasta 20 años forma parte de MEQIRI Pro.
Ver planesRiesgo de caída no medido
Qué tal avisa MEQIRIPara las acciones de Japón, China, Hong Kong, Taiwán, Corea, Canadá, India y Brasil solo mostramos el riesgo de caída cuando un backtest propio demuestra que allí avisa igual de bien que en EE. UU. y Europa.
Valoración
Semáforo de valoración
Claramente sobrevaloradaSegún nuestro modelo, la cotización se considera barata por debajo de 0,33 € y cara por encima de 0,62 € (incertidumbre media, según la volatilidad de la cotización en el último año).
Calculado con un coste de los fondos propios del 12,6 %. Con un 13,6 %, el valor razonable sería de 0,42 €, y con un 11,6 %, de 0,45 €.
Indicadores de valoración
Solo a partir del modelo de flujos de caja; sin beneficio no hay valor sectorial.
Calcular con tus propios supuestosEvolución de la empresa
Aquí ves la evolución de varios años con una interpretación automática.
Ingresos
En los doce meses hasta 30/09/2026, los ingresos subieron un 8,2 % frente a los doce meses anteriores. Los ingresos crecen de forma sólida desde 2006, en torno a un 7 % anual.
Márgenes
- Margen bruto
- Margen operativo
- Margen neto
En el ejercicio 2025: margen bruto 10 %, operativo 5 %, neto 0 %.
Deuda y balance
datos del último trimestreEl endeudamiento es elevado. Por eso, la carga de intereses y la refinanciación merecen atención.
Resultados
- Próximos resultados
- 30/03/2027dentro de 137 días
- Últimos publicados
- 30/10/2026Beneficio por acción publicado 0,00 € (previsión −0,01 €)por encima de lo previsto
Estimaciones de los analistas
Los analistas han rebajado un 25,1 % su estimación de beneficio para 2026 desde el 23/10/2026. Las estimaciones a la baja suelen anticipar malas noticias.
- Beneficio por acción
- −0,04 €−25,1 %
- Ingresos
- 27.104 mill. €+0,5 %
- Beneficio por acción
- 0,03 €+11,7 %
- Ingresos
- 27.713 mill. €+0,6 %
MEQIRI guarda las estimaciones desde el 23/10/2026. Hasta reunir 30 días, la tarjeta muestra el cambio desde ese día. Media de las estimaciones según Financial Modeling Prep. Sin precio objetivo y sin recomendación.
Lo que ha pasado en China Southern Airlines
Los acontecimientos más importantes de los últimos seis meses, a partir de nuestros propios datos. Con un clic llegas a la tarjeta correspondiente.
Comparación sectorial
1018 valores con score en el área de Industria
- Este valor
- 34
- Mediana del área
- 61
Categorías frente a la mediana del área
La mediana es el valor central: la mitad de los valores del área está por encima y la otra mitad, por debajo. Se omiten las categorías con muy pocos valores comparables.
Competidores del sector Aerolíneas y aeropuertos
Las empresas inmediatamente mayores y menores por capitalización bursátil
- International Consolidated Airlines GroupIAG.MC 23.472 mill. €72
- InterGlobe AviationINDIGO.NS 20.992 mill. €54
- Southwest AirlinesLUV 19.979 mill. €65
- Air China601111.SS 17.250 mill. €38
- LATAM Airlines GroupLTM 12.371 mill. €66
- Aeroports de ParisADP.PA 11.554 mill. €56
- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.PAC 11.153 mill. €73
- Cathay Pacific Airways0293.HK 10.658 mill. €62
ETF que contienen China Southern Airlines
Presente en 47 ETF de Xetra. Aquí, por cada índice, el ETF con mayor peso.
| ETF | Peso | Costes | Tamaño del fondo |
|---|---|---|---|
| HSBC MSCI China A UCITS ETF USDH41K | 0,18 % | 0,30 % | 68,25 mill. € |
| Xtrackers Harvest CSI300 UCITS ETF 1DRQFI | 0,13 % | 0,65 % | 251,46 mill. € |
| Xtrackers Harvest CSI A500 UCITS ETF 1DAH50 | 0,12 % | 0,65 % | 10,8 mill. € |
Mostrar 5 más
| Amundi MSCI China ESG Selection Extra UCITS ETF AccLCHI | 0,04 % | 0,65 % | 473,19 mill. € |
| Franklin FTSE China UCITS ETFFLXC | 0,03 % | 0,19 % | 1.298 mill. € |
| iShares MSCI EM Consumer Growth UCITS ETFCEMG | 0,02 % | 0,60 % | 31,52 mill. € |
| UBS MSCI China Universal UCITS ETF USD disUETC | 0,02 % | 0,30 % | 134,65 mill. € |
| HSBC MSCI China UCITS ETFH4ZP | 0,02 % | 0,28 % | 865,21 mill. € |
Posiciones según lo comunicado por los fondos a través de FMP, sin ETF sintéticos (sus posiciones son solo garantías).
Fecha de los datos y fuentes
- Score
- Valor diario del 13/11/2026, recalculado cada noche
- Cotización
- Precio de cierre del 12/11/2026
- Últimas cuentas anuales
- Ejercicio 2025, fecha de cierre 31/12/2025
- Divisa
- Importes en euros, convertidos al tipo de cambio de referencia del BCE del 12/11/2026 (1 € = 7,3891 CNY)
- Fuente
- Cuentas, indicadores y cotizaciones de Financial Modeling Prep (FMP), a partir de los informes de la empresa. MEQIRI calcula a partir de ellos el score y el valor razonable.
Información obligatoria sobre esta valoración
- ; horizonte temporal de unos 12 meses
- Calificación Débil, publicada desde el 07/11/2026 (en el historial del score desde el 30/06/2018)
- Semáforo Sobrevalorada desde el 07/11/2026
- Precios de cierre diarios, indicadores almacenados en caché hasta 24 horas
- El score y el valor razonable son estimaciones de un modelo publicado, no hechos ni un precio objetivo.
- Elaborado por SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), responsable Sven Brostmeyer, administrador, de forma automática según el modelo publicado.
- No es asesoramiento de inversión. Son posibles pérdidas de hasta la totalidad del capital. No se tienen en cuenta las circunstancias personales.