Azioni Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V.
AERONYSEIndustriaISIN US40054J1097
63Score 63 su 100, Neutrale
Prezzo e trend
69 / 100
Andamento del prezzo
−9,5 % in un annoIl grafico mostra i prezzi di chiusura giornalieri di un anno, rettificati per i frazionamenti azionari e senza dividendi. Un clic nel grafico imposta un avviso di prezzo a quel livello.
Sopra la media mobile a 200 giorni: il prezzo è più alto del 4,3 %.
Normale: il prezzo non è né surriscaldato né in forte calo (RSI 60).
Il prezzo è 27 % sotto il suo massimo annuale. Calo massimo in un anno: 46 % (da dicembre 2025 a marzo 2026).
Indicatori grafici per utenti esperti
- SMA 5014,15 €
- Prezzo medio delle ultime 50 sedute, mostra il trend di breve periodo.
- SMA 20014,49 €
- Prezzo medio delle ultime 200 sedute, mostra il trend di lungo periodo.
- RSI (14)60
- Forza relativa degli ultimi 14 giorni su una scala da 0 a 100. Sopra 70 il prezzo è considerato surriscaldato, sotto 30 in forte calo.
- MACDsopra la linea di segnale
- Confronta una media dei prezzi veloce e una lenta. Sopra la sua linea di segnale lo slancio aumenta, sotto diminuisce.
- Supporto11,15 €
- Il prezzo di chiusura più basso degli ultimi dodici mesi.
- Resistenza20,68 €
- Il prezzo di chiusura più alto degli ultimi dodici mesi.
Analisi in breve
Calcolata dai dati con regole fisse, senza IA
- Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V. appartiene al settore Compagnie aeree e aeroporti (Messico) e, con una capitalizzazione di 2,2 mld €, è al 42º posto su 51 società del settore su MEQIRI.
- Il titolo negoziato è un certificato di deposito americano (ADR).
- Nell’esercizio 2025 ha registrato ricavi per 4,84 mld € (in calo del 4,6 % rispetto all’anno precedente) e un utile di 317,54 mln € (in calo del 43 %).
Mostra di più
- MEQIRI Score 63 su 100 (Neutrale): posizione 444 su 1018 nel comparto Industria, mediana 61.
- Il P/E è di 15,3 (mediana Compagnie aeree e aeroporti 16,1, mediana propria degli ultimi anni 9,2).
- Secondo il nostro modello il valore equo è di 51,45 €, il prezzo è inferiore del 71 %.
Spiegato in modo semplice
I numeri di questa pagina in parole semplici, scritti da un’IA
Punti di forza
- Rendimento del capitale elevatoRendimento del capitale investito del 32,3 % nell’esercizio 2025, mediana Compagnie aeree e aeroporti 7,2 %.Redditività 60
- L’utile diventa liquiditàFlusso di cassa libero negli ultimi 12 mesi: 168 % dell’utile.Fondamentali 65
Punti deboli
- Interessi coperti a faticaIl risultato operativo copre gli interessi solo 2,1 volte.Stabilità 22
- Forte volatilità del prezzoVolatilità annua del 54 % negli ultimi 12 mesi.Stabilità 22
Spiccano soprattutto la valutazione e l’allocazione del capitale, mentre la stabilità frena lo score.
Valore giornaliero del 13/11/2026
Come nasce lo scoreScore in sintesi
Da ieri lo score è passato da 64 a 63.
I fondamentali sono nella media.
Andamento dello score
L’andamento completo fino a 20 anni è incluso in MEQIRI Pro.
Vedi i pianiValutazione
Semaforo di valutazione
Possibile trappola di valoreSecondo il nostro modello un prezzo sotto 36,75 € è considerato a buon mercato e uno sopra 85,75 € caro (incertezza alta in base alla volatilità del prezzo nell’ultimo anno).
Le due componenti del valore equo sono 87,05 € (modello dei flussi di cassa) e 15,85 € (confronto di settore), e la loro distanza mostra l’incertezza della stima. Il prezzo è sotto entrambe.
Calcolato con un costo del capitale proprio del 15,4 %. Al 16,4 % il valore equo sarebbe 47,47 €, al 14,4 % sarebbe 56,22 €.
Possibile trappola di valore: valutazione bassa, ma rischio alto.
Indicatori di valutazione
Per metà dal modello dei flussi di cassa, per metà dall’utile moltiplicato per il P/E del settore (16,1).
Calcola con le tue ipotesiAndamento della società
Qui vedi l’andamento su più anni con un commento automatico.
Ricavi
Nei dodici mesi chiusi al 30/09/2026 i ricavi sono saliti del 9,5 % rispetto ai dodici mesi precedenti. I ricavi crescono con forza dal 2022, di circa il 12 % all’anno. Dal 2022 i ricavi sono riportati in modo diverso (ad esempio al lordo invece che al netto), gli anni precedenti non sono confrontabili e non compaiono nel grafico.
Margini
- Margine lordo
- Margine operativo
- Margine netto
Nell’esercizio 2025: lordo 28 %, operativo 16 %, netto 7 %. Dal 2022 i ricavi sono riportati in modo diverso (ad esempio al lordo invece che al netto), gli anni precedenti non sono confrontabili e non compaiono nel grafico.
Debito e bilancio
Esercizio 2025L’indebitamento è elevato. Onere degli interessi e rifinanziamento meritano quindi attenzione.
Risultati
- Prossimi risultati
- 16/02/2027tra 95 giorni
- Ultima pubblicazione
- 19/10/2026sotto le attese
Stime degli analisti
Gli analisti hanno ridotto la stima dell’utile per il 2027 del 21,7 % dal 15/10/2026. Le stime in calo precedono spesso cattive notizie.
- Utile per azione
- 0,13−85,5 %
- Ricavi
- 5,52 mld €+2,2 %
- Utile per azione
- 1,7−21,7 %
- Ricavi
- 5,74 mld €+1,1 %
MEQIRI registra le stime dal 15/10/2026. Finché non sono disponibili 30 giorni di dati, la scheda mostra la variazione da quella data. Media delle stime secondo Financial Modeling Prep. Nessun prezzo obiettivo e nessuna raccomandazione.
Guidance dell’azienda confermata
Prezzo dopo i risultati: +1,3 %«Capacity is expected to increase approximately 6.5 to 8% year over year supported by expanded operations at Mexico City International Airport, following the authority's approval to increase hourly operations from 44 to 46 beginning with the next IATA season.»La guidance non è inclusa nello score e non costituisce una raccomandazione di acquisto o di vendita.
Dalla conference call sui risultati trimestrali del 14/07/2026 (2º trimestre dell’esercizio 2026), letta da un’IA.
Insider
Acquisti e vendite sul mercato da parte di dirigenti, consiglieri di amministrazione e grandi azionisti
Nessun acquisto né vendita sul mercato negli ultimi 6 mesi.
Fonte: comunicazioni Form 4 alla SEC, l’autorità di vigilanza sulla borsa statunitense. Assegnazioni, esercizi di opzioni, donazioni e trattenute fiscali sono esclusi. Non è una raccomandazione d’acquisto.
Ultimi eventi di Grupo Aeroméxico, S.A.B. de C.V.
Gli eventi principali degli ultimi sei mesi, dai nostri dati. Con un clic arrivi alla scheda corrispondente.
Confronto con il comparto
1018 titoli valutati nel comparto Industria
- Questo titolo
- 63
- Mediana del comparto
- 61
Categorie rispetto alla mediana del comparto
La mediana è il valore centrale: metà dei titoli del comparto si trova sopra, l’altra metà sotto. Le categorie con troppo pochi valori di confronto non sono indicate.
Concorrenti nel settore Compagnie aeree e aeroporti
Le società immediatamente più grandi e più piccole per capitalizzazione
- Corporacion America AirportsCAAP 3,69 mld €69
- ENAVENAV.MI 3,02 mld €65
- SkyWestSKYW 2,83 mld €55
- Allegiant TravelALGT 2,28 mld €48
- Frontier Group HoldingsULCC 1,6 mld €44
- Norwegian Air ShuttleNAS.OL 1,34 mld €54
- JetBlue AirwaysJBLU 1,3 mld €33
- FinnairFIA1S.HE 1,17 mld €63
Aggiornamento dei dati e fonti
- Score
- Valore del 13/11/2026, ricalcolato ogni notte
- Prezzo
- Prezzo di chiusura del 12/11/2026
- Ultimo bilancio annuale
- Esercizio 2025, data di chiusura 31/12/2025
- Valuta
- Importi in euro, convertiti al tasso di riferimento BCE del 12/11/2026 (1 € = 1,1081 USD)
- Fonte
- Bilanci, indicatori e prezzi di Financial Modeling Prep (FMP), tratti dai report della società. Score e valore equo li calcola MEQIRI stesso a partire da questi dati.
Informazioni obbligatorie su questa valutazione
- ; orizzonte temporale di circa 12 mesi
- Classificazione Neutrale, pubblicata dal 07/11/2026 (nello storico dello score dal 18/10/2026)
- Segnale di valutazione Valutazione corretta dal 07/11/2026
- Prezzi di chiusura giornalieri, indicatori memorizzati fino a 24 ore
- Score e valore equo sono stime di un modello pubblicato, non fatti né un prezzo obiettivo.
- Valutazioni redatte da SSM Ventures UG (haftungsbeschränkt), responsabile Sven Brostmeyer, amministratore, in modo automatico secondo il modello pubblicato.
- Nessuna consulenza in materia di investimenti. Sono possibili perdite fino alla perdita totale. Le circostanze personali non vengono considerate.